第844章 汽车保险龙头企业_重生之科技新贵
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第844章 汽车保险龙头企业

  白虎科技公司和潮汐投资公司是比较特殊的存在,前者手里虽然握着很多尖端科技,却不能随便用于民用市场,技术难以获得最大利益化。

  潮汐投资公司其实就是他个人的钱袋子,由于他作出承诺不从上面这些产业拿钱自用,如果没有额外的来钱渠道,很多事情就很难办。

  这两家公司的境况也是截然不同,潮汐投资公司赚钱赚到手软,跟躺着赚钱没什么区别,而白虎科技公司,辛辛苦苦,赚钱能力却是相当差。

  不过白虎科技公司去年好歹还有些收入,这对叶子书来说算是一件喜事,结束了之前纯投入的状态,终于看到了回头钱。

  首先就是定位导航卫星系统收入,一共是100亿元,包括有关部门年租赁费以及民用领域的收入,这个收入算是很高了。

  毕竟这套卫星系统的建设成本也才500亿元左右,后期维护成本比较低,大概五六年就能回本,接下来就是纯赚,回报率非常不错。

  其次就是遥感卫星系统收入,一共是120亿元,主要收入来自有关部门的使用费,民用领域的收入还不够高。

  民用领域的收入主要还是来自凤凰科技公司,他们的电子地图制作和各种遥感应用开发,都是需要用到遥感卫星系统的数据。

  寰宇集团的汽车导航系统,用的也是凤凰科技公司的电子地图导航,硬件是委托青龙科技公司帮忙研发的。

  现在这方面的收入不算很高,未来随着电子地图运用越来越广泛,先进遥感卫星系统的价值就能体现出来了。

  除此之外,就是政府有关部门购买遥感数据的收入,由于提供的是高清版本,收费是比较贵的。

  他们还有普通版本的遥感数据系统,民用企业如果需要,可以购买服务,将遥感数据运用到自身的系统里面。

  遥感卫星系统的运用领域非常广,可不仅仅只是制作电子地图,例如植被覆盖研究、森林智能防火、智能水土流失监控、城市环境监测、土地使用情况监控等等。

  这里面大量使用了智能化技术和遥感技术,两者结合使用,可以让相关人员坐在办公室就能了解发生的事情,不用现场勘测,节约了大量的人力物力。

  再一个就是去年刚刚建设完成的通信卫星系统,目前已经和有关方面谈好了租赁费用,每年120亿元,需要等到今年才会支付。

  去年的主要收入还是来自智能手机自带的卫星通信模块,原本以为这块业务发展起来比较慢,没想到还可以。

  全球开通用户数量竟然到了2000万,要知道青龙科技公司的智能手机去年也才卖出去3000多万台,开通比例还是很高的。

  原因就是开通不需要成本,很多手机用户都会开通一个账号备用,万一要用到也比较方便,随用随付对他们也比较友好。

  真正往里面充钱的用户数量就大幅减少,一共只有800万个,这些人大概率认为自己会用到卫星通信网络,充点钱进去备用,充值金额为40亿元左右。

  平均每个账户充值了500元左右的费用,这笔钱虽然用户还没有花掉,但实际上已经归白虎科技公司所有,因为他们是不会退钱的。

  至于通信卫星在物联网方面的运用,目前还没有多少进展,收入也就谈不上,所以去年他们在这方面的收入为40亿元。

  然后就是虚拟世界的收入,由于去年租期只有半年,所以支付的费用也只有250亿元,不过这个收入还是很可观,算是最大的单项收入了。

  未来这项业务也是白虎科技公司比较稳定的业务,至少能够保证白虎科技公司运营不会出现问题,哪怕其他业务都歇菜了,公司也不会因此倒闭。

  最后是军事武器装备方面的收入,虽然他们的装备看上去非常先进,但是出现的时间尚短,很多特性还没有摸清楚,所以采购的量并不大。

  而且预算是一定的,不可能突然出现大规模采购,就连去年末谈的一些订单,也只能等到今年支付,原因还是预算问题。

  所以这部分的收入并不高,只有100亿元左右,主要集中在导弹等武器方面,白虎科技公司的导弹技术也是非常先进的,只是之前的品种不太全。

  大部分都是航空导弹,毕竟他们之前的业务就是这个领域,在研发人员有限的情况下,只能选择这个方向。

  根据去年末签署的订单,今年的收入倒是比较可观,达到了1000亿元,后期有可能还会追加,算是取得开门红。

  根据这些业务收入,加在一起,去年的总收入为610亿元,除了维持白虎科技公司运营之外,和他们即将要开展的项目相比,还是有点捉襟见肘。

  要不是他之前注资的3000亿元还留下了大部分,足够支持他们的日常研发和空间站的建设,估计他又要给白虎科技公司注资。

  不管如何,白虎科技公司总算脱离了婴儿期,能够独自走路,今后他们自己的营收,就可以支撑起自身的发展,不需要他为钱操心。

  按照他的想法,他不打算从白虎科技公司拿钱出来,自然也不希望自己拿钱进去,之前的3000亿元,已经是他认为的极限了。

  军事和太空领域的发展固然重要,但是经济民生同样重要,不能因为要发展这些,就从本应该用于经济和民生发展的资金拿出去。

  潮汐投资公司去年忠实按照他的想法执行投资策略,单是智能潮汐投资系统就从全球金融市场赚了4万亿元,收费颇丰。

  这些钱并没有立即进行投资,而是握在自己的手里,同时还将之前投资在东南亚和日韩等国的投资,逐渐抽离出来。

  毕竟马上这些资产就要大规模贬值,就没有必要继续在里面死磕,由于时间尚短,这些资产增值倒不大,但是多少还是赚了些,这部分资金大约1万亿元。

  也就是说,潮汐投资公司手里拥有随时可动用的5万亿元资金,如果东南亚金融危机在年中发生的话,他们还有半年的赚钱机会。

  到时候他们手里的资金加起来大约7万亿元,如此巨大的资金,哪怕不通过金融机构放大,已经很恐怖了。

  如果通过金融机构放大,就算是最保守的策略,放大5倍,那就是35万亿元的资金,别说是跟在国际游资背后偷偷行动了。

  就是他们单独行动,其实都足够引发应有的效果,只是他不太喜欢在金融领域出风头,偷偷赚钱才是正道,出风头的事情就留给别人来做吧。

  本来还打算准备一部分资金用于国内的超级磁悬浮交通建设,结果只建设了100多公里的试验线,根本就花不了多少资金。

  去年国内投资规模在3000亿元左右,倒不是他们不想投资,而是真正让他们看得上的优质投资项目并不多。

  毕竟国内大部分先进产业都在他的手里,剩下的资产质量肯定不会很高,而且看得上的,别人愿不愿意让他们投资还是未知数。

  加上好的项目,前年基本上都投过了,所以去年在国内的投资,并没有叶子书想象得那么大,不仅没增加,反而缩水了。

  对此叶子书并不在意,有好的项目就投资,没有就算了,反正这些钱赚来也不辛苦,拿在手里也不着急。

  像他们这样的庞大投资机构,也没有必要去股市上投资,一是盘子比较小,他们庞大的体量根本无法在小池子里面翻腾。

  二是好的优质项目,如果企业愿意接受投资,他们直接在线下就能完成,根本就不用去二级金融市场去购买。

  剩下的就是保险业务,虽然他们的保险业务众多,但是发展最快的反而是汽车保险业务,刚好碰到了国内汽车消费起飞的阶段。

  而国内大部分汽车都是寰宇集团销售的,他们和寰宇集团合作,直接让专业的保险业务人员驻留在寰宇集团的4S店里面,成绩想要不好都不行。

  在客户买车的时候,他们顺手就将保险业务给推销出去了,要不是他们要求推销保险的人员必须是专业人员,不然连驻场人员都不用。

  之所以这么做,还是叶子书要求的,他们的保险业务推销,必须要经过严格培训出来的保险经纪人进行,不能虽然让一个人就上来推销保险。

  在推销保险的时候,必须要把所有事项都说清楚,特别是关键性条款,无论客户多么不耐烦,都要说清楚,还必须要现场录音上传到公司服务器。

  这样保证每个客户在购买保险的时候,都能清晰了解保险项目的全部信息,避免出现不可预知的信誉问题。

  前世国内的保险虽然赚钱不少,但是名声非常狼藉,他们想要做的是百年老店,其他的暂且不说,服务必须要标准化,不可随便乱推销。

  不过这里面有一个比较有意思的措施,连叶子书都没有想到,就是对用户进行心理和性格测试,根据测试结果,在标准保险费用的基础上会有上下浮动。

  例如道德、自制力等正面情绪比较高的人,他们的保费往往低于标准保险费,易怒、性格极端等负面情绪比较多,容易发生交通事故的人,保费就比标准保险费要高。

  如果负面情绪值非常高,他们很有可能不会做这笔生意,因为人工智能判断这样的人,发生交通事故的概率非常高,大概率是赔本买卖。

  对于他们这套方式,开始很多人不理解,特别是本来脾气就不好的人,测试之后发现自己竟然要交更多的保险费,自然不乐意,吵闹自然不可避免。

  但是他们对此态度很坚决,要么多交钱,要么就让他们去别家企业购买保险,他们宁愿不做这笔生意。

  他们是商业保险公司,如果不愿意赚这笔钱,闹事也没有用,这是属于他们的权利,到哪里都可以说理。

  当然,这些人的保费也不是一成不变,会随着后续表现越来越好,他们的保费也会越来越低,直到恢复到标准保费。

  事实上他们的这个决定是非常正确的,经过测试正面情绪值高的人,发生交通事故的概率要远低于负面情绪值高的人。

  虽然收取他们的保费要低一些,但是赚的利润反而更高,负面情绪值高的人,基本上都是赔本买卖。

  有意思的是,开始其他保险公司还想看潮汐保险公司的热闹,认为他们这样将客户置之门外,不是一个商业公司应该做的,会严重影响正常业务的开展。

  而且潮汐保险公司不做的业务,这些保险公司却毫不顾忌,结果年底一算,大部分都是赔本的,就算赚了钱,利润也不高。

  潮汐保险公司的这个行为,没有影响正常业务开展,大部分车主其实从中都享受到了实惠,而且理赔的时候,他们处理起来也非常迅速。

  理赔的时候,不是理赔人员说了算,而是由人工智能说了算,理赔人员只需要将事故现场仔细拍摄好,上传到服务器,人工智能就能判断出事故原因和各方责任情况。

  整个过程没有多少扯皮的事情,一是保险销售的时候,已经将所有的事项都说了,并且还有录音为证,根本就没法抵赖。

  二是人工智能判断的准确率非常高,去年整年竟然没有发生一例事故判断错误,给出的事故分析条理清晰,非常具有说服力。

  别说是普通车主,就是警察来了,看了人工智能对事故的判断,也不得不佩服,简直无懈可击,基本上不会遗漏任何细节。

  只要车主认可人工智能作出的判断,当场就可以理赔,理赔费直接到对方的账户上,没有任何拖泥带水。

  除此之外,他们还提供很多其他额外服务优惠,例如拖车服务,如果是购买寰宇集团的汽车,可以享受免费拖车服务,这对于抛锚的车主来说,非常重要。

  之所以愿意给寰宇集团的汽车提供这类服务,原因很简单,那就是他们对寰宇集团的汽车非常有信心,基本上不会出现抛锚情况。

  除了汽车保险业务之外,还有寿险、医疗险、住房保险、农业保险、特殊保险业务,不过发展都没有汽车保险业务快。

  原因是多方面的,要么就是已经有老牌保险公司占据着,要么就是市场还没有发展壮大,需要时间慢慢来。

  例如医疗险,其实市场本身就不大,大家都去购买了太极医疗集团的会员,就相当于保险了,更加实惠,而且也不用在意多少理赔费用,反正都是免费治疗。

  这些第三方商业医疗保险,远远不如购买太极医疗集团的会员实在,别说是潮汐保险公司,国内所有保险公司都深受打击,这个业务做得都不大。

  不过太极医疗集团毕竟不是金融企业,他们的会员费,还是交给了潮汐投资公司打理,用于保守增值投资。

  住房保险,目前大家还不关注,其实推出这个保险,目的是保护百姓无论在什么情况下,都不用担心住房问题,对“居者有其所”起到很关键的作用。

  去年他们的保险营收为800亿元,由于出色的风险管控,净利润率非常高,达到了30%,净利润额为240亿元。

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