第686章 麒麟环境工业集团趁势崛起_重生之科技新贵
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第686章 麒麟环境工业集团趁势崛起

  寰宇集团的汽车不管是在驾驶操控方面,还是节能减排方面,甚至是汽车内外部设计方面,都做到了同级别最好,甚至比更高级别的汽车还要好。

  这让其他汽车企业都不知道如何做好,有些努努力还是可以做到的,例如汽车的内外设计,只是这么一弄,成本又要提升。

  至于其他方面,他们短时间内是无法追上来,辅助驾驶技术说起来很简单,但是想要做好就不那么容易了。

  而且辅助驾驶技术需要用到大量的传感器,越好的传感器越贵,这又要增加成本,好在传感器可以从青龙科技公司买得到。

  节能减排也不是那么好做,想要减排就要购买麒麟环境工业集团的装置,这又要增加一笔不小的开支。

  节能更是很难做到,他们做了这么多年的发动机,几乎已经做到了他们能做到的极致了,可是在发动机性能方面,还是和寰宇集团有一定的差距。

  这还好一些,毕竟差距不算很大,但是寰宇集团使用的光伏油漆,可是在市面上买不到,而这个对于油电混动汽车有很大的作用。

  如果寰宇集团的汽车没有那么火爆,他们倒是可以慢慢研究,但是现在如果他们还要犹犹豫豫的话,就等于是将市场拱手让人。

  到时候不是年销量500万辆了,弄不好就能达到上千万辆,只要销量提上来了,想要压下去就更难。

  汽车是卖得越多,成本就越低廉,到时候就算是拿出了相匹配的汽车产品,也无法在成本上取得竞争优势。

  现在他们当务之急,已经不是持平或超越寰宇集团汽车性能的产品了,而是尽量缩小差距,避免过大的差距持续存在更久。

  而目前他们能做得其实非常有限,除了推出新的汽车设计,就是安装废气处理装置,至于其他方面,短时间没法解决。

  寰宇集团使用的汽车设计材料,有些是他们自己的材料,主要是以内材料为主,而表面蒙皮材料,很多都是来自麒麟纺织工业集团。

  麒麟纺织工业集团拥有的材料种类太多了,既有天然纺织产品,也有传统的化纤纺织产品,更有人工合成的动物皮毛,以及其他全新的纺织材料。

  像寰宇集团的高端汽车产品,就全部使用了人工真皮,当时还引起了巨大的轰动,一些动物保护组织站出来发声。

  好在寰宇集团和麒麟纺织工业集团及时站出来,对外说明这是人工合成的真皮,使用这种产品,不但能够享受到比自然真皮更好的效果,而且还能保护动物。

  这个消息一出来,在全球引起了巨大的轰动,大家突然发现,自己有点跟不上节奏了,连动物皮毛都能人工合成?

  也有无聊的人,去相关机构检测,发现还真是如此,而且从性能上比较,人工合成真皮表现更加优异。

  于是寰宇集团的汽车产品被称为当前最环保的汽车,受到了更多消费者的欢迎,也获得了国际有关环保组织和动物保护组织的认可。

  所以这些汽车巨头想要设计内部装饰,可能还要从麒麟纺织工业集团采购纺织品,价格肯定比天然要便宜,但是也不会便宜太多。

  正如前面所说,他旗下的产业在国内销售会考虑国内百姓的承受能力,但是在国外销售,却是完全按照产品价值来定价,不可能以生产成本来定价。

  如果是按照寰宇集团的内外设计和废气处理标准,他们的整体成本最少比以前高出2万元,这个一个不小的成本开支。

  别觉得他们的汽车价格就很高,那是卖给我们价格很高,实际上他们的汽车在本土市场,或者是充分竞争的市场,大部分车的价格也很低廉。

  增加2万元的成本,要么就由消费者承担,要么就自己承担,如果是以往的话,肯定是消费者承担了。

  但是现在想要让消费者承担,很难办到,本来他们整体性能就不如寰宇集团,推出的新车价格还更贵,没人愿意当这个冤大头。

  如果自己承担的话,那就意味着自己的利润空间被压缩,甚至有些车型还要面临亏损的可能,除非他们在其他方面找补回来,但是这样又会造成整体质量的下降。

  他们怎么算怎么都不划算,可是又没有很好的办法,这才是他们纠结的地方,只能硬着头皮对外宣布接下来会推出环保汽车。

  不管未来怎么样,想要把消费者的情绪给安抚下来,特别是以前是自己的忠实用户,必须要给他们一点希望,不要让他们急着跳上寰宇集团的车。

  其实不仅是这些汽车企业纠结,很多车主和政府也跟着纠结,他们去年才刚刚开了个全球气候大会,确定气候问题很严重,必须要得到改善。

  结果话音刚落,这边麒麟环境工业集团就提供了如此优越的产品,他们到底是装还是不装,装就意味着要花费很多钱。

  如果是新汽车装的话,他们还不至于这么纠结,毕竟每年的汽车销量也只有几千万辆,总花费还不算特别多。

  但是麒麟环境工业集团还有针对现有存量的废气处理产品,如果只是针对新车的话,好像也没什么作用。

  刚刚说过的话,总不能只是说说而已吧,而且麒麟环境工业集团的定价,也是相当鸡贼,既不会太贵,但也不便宜。

  全球汽车保有量起码也有4亿以上,而且汽车保有量最多的还是这些发达国家,如果全部都要求安装的话,每年就要花费上万亿元。

  这个钱不是一次性的,而是每年都要花,谁的钱也不是大风刮来的,突然被一家企业给赚走,难免心有不甘。

  有意思的是,我国政府倒是对环保很积极,准备五年内将国内销售的汽车和现有汽车存量,全部安装上废气处理装置,为此还准备拿出一笔钱出来补贴已购车主。

  这么做,自然表明政府对环保很重视,只是我国不管是存量汽车数量,还是年销量都不算多,实际上政府不需要补贴太多资金。

  而且出于对国家经济发展的信心,他们相信未来5年,我国的人均收入会有一个巨大的提升,能买得起汽车的居民,也有足够的能力承担这笔费用。

  最重要的是,这个产业是在国内,只要能够在全球掀起安装潮,钱还是被国内企业赚走,政府获得的税收,支付这些补贴绰绰有余。

  怎么算都是一个划算的买卖,因此提出这个倡议是恰如其分,不仅响应了刚刚召开的全球气候大会倡议,同时还让本国企业获得实实在在的好处。

  只是这让其他国家的政府更加纠结,连发展中国家都如此在意环保,甚至不惜重金对车主进行补偿,他们还有什么理由推脱。

  当然,也有一些政府装死,根本就不搭理这茬,但是国际上还有各种环保组织,稍微活动一下,这些环保组织的活动就多了起来。

  让很多政府想要不理睬都很难,于是过了不到一个月,就有一些国家的政府跟进,宣布新的标准,同时表示开启对现有车主的补贴。

  只是补贴多少各不相同,小国家的补贴往往比较多,毕竟他们人口少,国家也富裕,不在乎多补贴一些。

  但是有些国家看上去非常强大,经济总量很高,只是要让政府拿出大笔钱补贴,却不是一件容易的事情。

  寰宇集团的热度依然不减,但是关于环保和麒麟环境工业集团的热度,突然变得更高了,成为四月份最火热的话题。

  麒麟环境工业集团也懂得顺势营销,汽车废气处理装置已经够火热了,于是他们开始对外宣传他们的环保购物袋、瓶子还有其他环保包装产品。

  宣称使用了他们这些环保产品,将会让人类彻底摆脱白色垃圾环绕的局面,对环境的保护具有重要作用。

  这番宣传,又将很多企业架在了风口浪尖,很多企业不得不开始思考更换包装产品的事宜,甚至还联系了麒麟环境工业集团,询问他们这边的价格。

  当得知他们的价格其实并不算很贵,完全在他们的承受范围内,于是就没有可犹豫的,开始纷纷下单订货。

  别觉得这个行业不赚钱,其实非常赚钱,如果麒麟环境工业集团的环保产品彻底替代现有的塑料包装,每年可以为他们带来几千亿元收入,这不是小数字。

  为了能够彻底替代可以替代的塑料产品,叶子书当初给了麒麟环境工业集团大量的环保替代材料,可以替代大部分塑料制品。

  只是麒麟环境工业集团由于精力和产能的问题,目前最主要的还是替代一次性塑料产品,因为这类塑料产品对环境的危害更大。

  这段时间,不管是寰宇集团,还是麒麟工业集团,都是痛并快乐着,痛苦的地方就是产能不足,需要拼命扩大产能。

  快乐就很简单,那就是赚钱了,他们寄以厚望的业务,不负他们的众望,在全球市场取得了巨大的胜利。

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