第684章 竟然有所向披靡之势_重生之科技新贵
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第684章 竟然有所向披靡之势

  三月中旬,经过半个来月的时间,终于将种子生产技术资料整理完成,并且亲自编写了一套生产控制系统。

  由于属于高精密设备,而且种子如果出现不合格的产品,影响实在是太大了,只有他自己编写的控制系统,才更放心。

  除此之外,就是这套系统的很多原理,其实叶子书并没有详细说,只是让科研人员照着他给的技术资料做就可以。

  这么做同样是出于谨慎考虑,如果弄明白了这套系统的原理,那就等于可以完成基因的随意组合,他认为这样,依然存在一定泄密风险。

  他不但在原理上藏了一手,而且还需要对每套设备都进行严格的管控处理,必须要记录设备的使用情况和所在地,按照保密设备要求处理。

  完成这项工作之后,叶子书并没有停歇,马上投入到细胞定向诱导技术资料的整理当中,希望在三月底完成这项任务。

  其实细胞定向诱导技术在生物学领域也不算是新鲜概念,很多生物学家也实现了定向诱导实验,取得不错的实验成果。

  但是实验和大规模生产,两者不可同日而语,而且目前的定向诱导技术还受到诸多限制,技术并不成熟。

  他拿出来的细胞定向诱导技术,不需要使用胚胎细胞就能够实现全功能定向诱导,光是这项技术,就是生物学突破性技术了。

  其实最难的反而是大规模生产技术,不仅要成本低,而且还要易于管理,操作还要傻瓜式,生产过程还要具备高度自动化。

  他希望肉类的生产全过程都是在无菌环境下进行的,然后包装在无菌密封袋子里面,拿到市面上销售。

  这样可以保证整个过程生产的安全性,同时也能延长鲜肉的保质期,甚至都不用冷冻,就可以存储很长时间。

  叶子书在麒麟工业集团总部奋力工作的时候,寰宇集团的汽车产品却悄然在国内外上市销售。

  如果没有叶子书帮忙宣传,寰宇集团的汽车销售还真的可能默默无闻,这和运营车辆不同,运营车辆只要各方面满足标准,一般都会选择购买。

  更何况寰宇集团的运营车辆的技术更好,作为经营者,还是能够理性做出选择,但是个人却是不同,购买汽车掺杂了太多的因素。

  叶子书虽然是通过自己的社交账号帮忙宣传的,但是影响力绝对不局限于他的社交账号上的那些粉丝,出圈非常容易。

  当大家确认他的座驾价格竟然高达1亿元,就是个非常劲爆的消息,很多媒体都纷纷对此事进行报道,吸引了一堆猎奇者观看。

  他也是考虑到新闻想要传播得更广,就要足够劲爆,如果这车只是1000万元售价,可能就不会那么吸引眼球,因为它就不是那么独特了。

  所以寰宇集团的汽车上市之后,在互联网媒体和传统媒体上进行了一番宣传,大家都知道寰宇集团终于有汽车产品上市了。

  其实叶子书刚宣传的时候,就有人寻找寰宇集团的汽车,可惜他们只找到了寰宇集团还没有开业的4S店,并没有找到能够销售的汽车。

  这次寰宇集团的汽车终于上市了,很多人就跑到他们的4S店去围观,不管有没有买车的计划,去现场看个热闹也是好的。

  别觉得只有国人爱看热闹,全球任何国家的人都爱看热闹,而且很多人倒是想要看看,寰宇集团生产的汽车到底有什么特别的。

  当然,也有人查到寰宇集团是叶子书旗下的产业,并且还将其公布于众,倒是有一部分人认为这是叶子书宣传自家产品。

  但是更多的人反而更好奇了,因为叶子书旗下的产业非常多,每个产业全部做到了行业顶尖,他的名字就是品质的保证,也是代表科学技术的先进性。

  不说是他旗下产业还好,当大家得知寰宇集团是他旗下的产业,有更多人想要试试,他旗下的汽车产业到底有什么特别的。

  所以寰宇集团的4S店一开业,就吸引了很多人前来试驾,甚至有些4S店人太多了,试驾都要排队,但是依然没有阻挡这些人的热情。

  寰宇集团将自家10万元左右的汽车都放在了国内销售,本来产量就不算很多,国内虽然不算富裕,但是消化他们目前的产能还是完全没问题的。

  事实上也是如此,国内的4S店一共拿到了4万多辆汽车,本来以为要花费一个月左右的时间才能卖完,这还是占了便宜的光。

  但是没想到这么多汽车,竟然当天就销售一空,超乎寰宇集团的预料,如果不是知道这只是阶段性成绩,他们都想要再次将产能扩大一倍。

  相比起老掉牙的桑塔纳,寰宇集团10万元左右的汽车品牌,不但价格要便宜一半左右,而且各方面的性能都要远超桑塔纳。

  其实国内的消费者一看到汽车外观,就喜欢上了,那种让人看了愉悦的线条流畅感,简直就像是艺术品一样。

  如果不看价格的话,这样漂亮的外观,别说是十来万元的价格了,就是说30万元的价格,也绝对有人相信的。

  别看这只是外观造型漂亮,其实这里面非常不简单,因为这种造型的汽车,生产外壳的成本就非常高。

  寰宇集团是占了技术先进的光,加工这样的外观部件,也不会增加多少成本,如果换作是其他企业,成本就不便宜了。

  这就是为什么早期的汽车,外观基本上像个火柴盒子,就是因为加工简单,成本低,而低端品牌的汽车,就是几十年后,他们的流线造型也不是那么流畅。

  这不完全是因为品牌定位的问题,其实最根本的原因还是制造成本的问题,寰宇集团将10万元档次的汽车,造出了30多万元汽车的感觉。

  实际在性能上,他们也做到了现在20多万元汽车才能做到的性能指标,反正对于寰宇集团来说,想要在激烈的汽车市场说出一条血路,必须要当价格屠夫。

  将原本高高在上的汽车品牌,直接利用自己的技术优势,给拉下神坛,当大家能够花费一般的价格就能享受到同等性能的汽车,没几个人会单纯为品牌买单。

  国内一天就将汽车销售一空,主要还是大家太喜欢了,怕再不下手就要被别人买走,各方面都满意后,直接下单就行。

  像这样的汽车,叶子书旗下企业的高薪阶层都能买得起,特别是科研人员,他们的收入一年至少也有6万元,稍微有班加,10万元并不算事。

  一年的收入就能买一辆车,对他们来说根本就没有压力,而他旗下科研人员数量就高达几十万人,这都是消费力。

  现货汽车被卖完之后,还有很多消费者买不到,大都选择了预定,第一天预定人数就达到了2万辆。

  一周排队预定数量竟然高达15万辆,这让寰宇集团感觉有必要继续扩大产能,将原本生产5万元左右汽车的厂房,临时用来安装这款车的生产线,扩大产能。

  这是最快扩大产能的办法,直接就可以将现有的产能扩大1倍,如果国内实在是消化不了,再卖到国外,这款车在国外绝对有竞争力。

  国内销售红红火火,国外也是好不差,相比起10万元级别的汽车强调驾驶性,更高端的汽车,里面整个系统就更加的豪华。

  外国消费者也是外貌协会的,可以说整个人类都是外貌协会的人,看到漂亮的外观,就天生多了三分好感。

  叶子书在设计汽车的时候,不管是高端还是低端,在基本功能上并没有任何差异化对待,因为成本基本上没多大差别。

  像简单的汽车开关门,他都是经过特意设计,手感会更好,有些敏感的消费者,就喜欢追求这些细节的极致。

  然后就是座椅的舒适性,要让消费者一坐上去就感觉全身舒适,光是座椅就申请了很多专利,里面也是很有考究的。

  除此之外,就是仪表台布局,要让消费者看仪表台不感觉丝毫的勉强,这些布局都是经过了仔细的计算和设计,并不是随便摆着。

  最后就是操控性,这还是汽车质量好坏的最大因素,叶子书追求的就是汽车是肢体的延伸,要让消费者操控自如。

  10万元档次的汽车没有添加自动驾驶,那种操控自如还不算很明显,但是更高端汽车上面使用了L3级别的辅助驾驶技术,将这种感觉发挥到极致。

  配备了辅助驾驶技术,汽车仿佛懂人性一样,驾驶者毫不费力,就能让汽车按照他们的意图操作,那种舒适感,简直会让人着迷。

  而上百万元汽车上面配备的L4级别辅助驾驶技术,更是让人大开眼界,当看到汽车能够轻松进行自动行驶、自动泊位、自动最佳避险等等操作。

  对现在的消费者而言,简直就是黑科技,智能化技术做到这个程度,足以吊打全世界的汽车企业,绝对属于独树一帜,短时间很难被人追赶上。

  而直接的结果就是,他们运往全球各地的12万多辆汽车,当天就销售一空,火爆程度谁也没有想到。

  寰宇集团是一家彻彻底底的新汽车企业,上市的汽车品牌也是彻彻底底新品牌,当初叶子书宣传的时候,还有很多汽车企业在看戏。

  因为他们都是经营了几十上百年的汽车企业,不仅有足够的技术积累,而且品牌形象也深入人心,拥有足够的自信。

  他们还等着看笑话,世界首富帮忙宣传又如何,还不是要在壁垒森严的汽车市场,乖乖收起招摇的尾巴。

  可是现实却结结实实打了他们的脸,当寰宇集团在自己的官网发出销售数据的时候,整个世界仿佛都有点压抑了,一天时间就销售出去了17万辆汽车。

  这是什么概念,哪怕是因为第一天的关系,销售可能多一些,但是按照这个销售热度,只要后续没大问题,年销量达到500万辆绝对有可能的。

  在我国汽车市场没有起来之前,全球汽车市场的规模基本上比较固定,不会突然增加太多的市场规模。

  如果让寰宇集团吃下这么大一块蛋糕,就代表着其他汽车企业的利益受到了极大的损害,而且他们的中高端品牌的销量竟然如此抢眼,更是让很多企业急火攻心了。

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