第677章 参观轿车生产工厂_重生之科技新贵
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第677章 参观轿车生产工厂

  其他分到项目任务的企业,进度其实比寰宇集团这边还要快不少,因为他们干的就是自己擅长的东西,做起来也就得心应手。

  只要这些企业分到的项目进度顺利,甚至还能提前完成,那么寰宇集团这边的系统集成也就不会被耽搁,也许年底前就能完成整车组装任务。

  第二天叶子书跟着王传福去了汽车生产基地,他们的轿车生产基地有4个分别生产不同的品牌,寰宇集团汽车不使用企业名称作为品牌。

  位于芜湖的轿车生产基地,建成年产量为100万辆,是所有汽车品牌里面产量最高的,因为这个品牌对应的是低端品牌,国内售价在10万元左右。

  这里的品牌主要对国内进行销售,因为只有这种价位,在国内才能销售出去更多,太贵了普通人购买不起。

  当叶子书到这里的时候,还看到了旁边正在建设的生产工厂,这是寰宇集团新的品牌汽车生产工厂,生产的汽车品牌价位在5万元左右。

  这种汽车品牌将会向广大农村地区销售,注重的是实用性,没有太多花里胡哨的东西,价格自然也非常便宜。

  除了他所在的这个生产基地之外,另外三个生产基地的汽车也在这周内下线,不过这三个生产基地的汽车品牌属于中高端。

  不过大部分都是20万到40万之间的价位,50万以上价位的品牌产量就比较少,主要是寰宇集团对高端市场信心不是很足。

  原本叶子书打算在中端以上品牌汽车上使用自动驾驶技术,不过寰宇集团为了增加高端品牌的市场竞争力,改了叶子书当初的规划。

  在中端品牌汽车上使用的是L2级别的自动驾驶技术,只有在30万元以上的品牌汽车上使用了L3级别的自动驾驶技术。

  至于更高端的品牌,上百万元以上的汽车,使用的则是L4级别的自动驾驶,这是叶子书交给寰宇集团最高级别的自动驾驶技术了。

  至于L5级别的自动驾驶技术,不是不可以实现,就人工智能技术而言,完全是可以做到的。

  但是他觉得完全没有必要,一是对硬件的要求较高,成本自然更高,特别是目前的硬件技术需要进行升级,非常麻烦。

  二是就算弄出来了L5级别的自动驾驶,各国的法律法规也不会允许完全自动驾驶,还是需要人盯着,既然需要人盯着,L4级别的自动驾驶就足够了。

  除非将来自动驾驶深入人心,消费者对L5级别自动驾驶非常渴望,各国对相关法律法规逐渐松绑,再拿出L5级别自动驾驶也不迟。

  反正技术是现成的,到时候硬件也提高到了一定水平,生产出具备L5级别自动驾驶技术的汽车,其实很简单。

  当叶子书下车之后,王传福就拉着他来到了一群人身边,向他介绍这些人的来历,原来是芜湖这边的领导,甚至省里面还派出了一位高官过来。

  可见整个AH对寰宇集团汽车产业的重视,不过寰宇集团也当得起他们重视,因为实在是太赚钱了。

  去年还是寰宇集团小试牛刀,就创造了7000多亿元的营收,为当地创造了不少的税收,更重要的是,带动的就业数量也不少。

  现在AH省有两大产业优势,第一个自然是寰宇集团,处于AH省的南边,带动南部经济的发展。

  另一个就是凤鸣科技公司,位于北部,虽然带动的就业貌似不多,但是给当地政府带来的税收却是一点都不少。

  随着凤鸣科技公司总部的逐步建成,他们也会开始大规模招收客服人员以及技术人员,就业岗位也会逐渐增多。

  不过再多还是无法和汽车产业链上的就业岗位数量相比,凤凰科技公司最多可能会容纳50万人,再多就没有太大的意义。

  这50万人将来会逐渐转战到线下业务,处理线下客户服务关系,线上客服服务还是有其局限性,不能完全为客户分忧。

  这就需要为客户提供线下客服服务,不过这只是设想,能不能做好叶子书也不知道,至少前世线下客服业务并不发达。

  如果实在是不行,那就让一部分转为自身业务推广人员,维持自身企业和客户之间的关系,也是一条出路。

  当王长福介绍叶子书的时候,这些领导实在是太热情了,让叶子书一时有点不习惯,毕竟他之前见到的领导层次都很高,绝对不会对他过分热情。

  不过这种行为也可以理解,现在叶子书想要投资哪个地区,哪个地区的经济肯定会以较高的速度发展起来。

  这个特点不完全是因为他有钱,其实他再有钱也没有国家有钱,说到底钱其实就是一张纸而已,只不过大家觉得这张纸值钱而已。

  他真正的优势在于他能够做一行就行一行,这不是有钱就能做到的,如果真的有钱就能做到,各个国家早就没有贫穷和饥饿了。

  就是因为做产业实在是太难了,也只有叶子书这样既有钱又有技术,更有先进的管理经验的人,才有做一行就成一行的本领。

  去年的GDP数据已经出来了,虽然老牌经济省份的经济发展依然非常快,但是最亮眼的还是湘赣鄂三省、AH省和四川省的经济增长速度。

  这五个省份是这一两年叶子书重点投资的地方,前年还处于蛰伏期,表现还不算特别明显,只是去年都纷纷有了明显的产出,大家看到的成果更加明显而已。

  寒暄过后,仪式紧接着开始,仪式其实很简单,就是一个下线剪彩仪式,叶子书被邀请在中间,本来是安排省领导在中间。

  只是他们执意要叶子书在中间,推拖好久,让叶子书都感觉有点麻烦,也就不管那么多了,只好站在中间。

  这也是他不愿意直接和政府人员打交道的原因之一,没有大事情都是让下面的人去办,避免这种无聊的麻烦。

  剪彩过后,看到第一辆披着红花的轿车下线,现场响起了热烈的掌声,然后就是领导讲话,叶子书没打算去讲。

  就安静地坐在下面,看着政府领导和王传福在讲,虽然这个环节很有必要,但是他还是觉得比较无聊。

  等所有人都讲完话之后,接下来的节目就是参观生产工厂,叶子书对生产环节还是很清楚的,所以没有什么惊讶的地方。

  但是政府领导对这些还是比较陌生,特别是寰宇集团的生产工厂,使用大量的半自动化装备,是国内乃至全球最先进的生产线了。

  所以很多人还是对这些非常感兴趣,有无数的问题要问,让专门讲解的人员有点忙不过来,王传福和叶子书也不得不帮忙讲解。

  其实真正具备技术含量的东西不在这些装备生产线上,而是在各个零部件工厂里面,只不过和当前的生产线相比,这里的技术含量还是很高的。

  幸好大家都没有机会见白虎科技公司的全自动化生产线,那才是高科技的集大成者,如果有人看到白虎科技公司的生产技术,对未来制造业发展趋势有更深刻体会。

  这里虽然年产100万辆汽车,但是装备工人数量却不是很多,只有2万人,而且还是刻意多招了不少,为接下来的工厂做准备。

  实际上这里只需要万人就足够了,更多的就业岗位还是在产业链其他环节,目前寰宇集团的员工总数突破了100万人。

  接下来到底能够容纳多少就业岗位,就看他们的汽车产业是否受市场欢迎,如果能够实现年产2000万辆的话,他们的就业岗位能够突破500万人。

  这就是重工业带来的就业效应,如果是换做软件行业,想要容纳这么多就业岗位实在是太难了,哪怕是像凤凰科技公司这样的软件巨头,总员工人数都没有突破100万人。

  看完这边的生产工厂,一上午的时间就这么过去了,叶子书和前来参观的领导吃了午饭,总算是解放了。

  市领导邀请了他去市政府那边坐坐,但是叶子书却以事务繁忙为由拒绝了,并且表示王传福可以代替他对寰宇集团的事情全权做主。

  下午,叶子书坐到王传福的办公室,对寰宇集团接下来的事情进行了沟通交流,简单询问了目前寰宇集团的情况之后。

  叶子书要求王传福开始招募船舶研发人员,如果不出意外的话,下半年他就会将船舶制造相关的技术资料交给寰宇集团。

  他希望等技术资料交给寰宇集团的时候,寰宇集团能够立即开始对这些资料进行研究,为此提前招聘多付出薪酬也是值得的。

  对于造船环节,叶子书认为寰宇集团可以适当收购一些国有企业,只要他们卖,寰宇集团就可以买,只要在资产评估的时候不要做手脚就行。

  意思是邀请第三方机构做资产评估,甚至可以让对方做资产评估,寰宇集团只是对资产评估进行复核,只要没太大的出入就行。

  之所以要收购,主要是造船的工人培养起来非常麻烦,都是技术工种,还有国内好的造船基地,都掌握在国有企业手里,这也是一个原因。

  像寰宇集团目前挑出来的造船基地,其实位置并不算特别好,想要造大型船只的话,还得进行大量改造工作。

  在这种情况下,最好的办法就是收购,重点企业收购起来可能很麻烦,但是并不是所有企业都会受到重视。

  当然,他只是这么建议,如果真的没有合适收购的对象,寰宇集团也只能自己慢慢来,让新东方教育集团帮忙培训一批,然后从其他船厂挖一批,临时拼凑起来。

  除了造船的事情之外,叶子书让他开始在四川那边选择合适的地方,为民用航空制造业做好准备。

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