第426章 有理解能力的人工智能(求订阅)_重生之科技新贵
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第426章 有理解能力的人工智能(求订阅)

  内部使用的话,销量太低了,除非将来他旗下产业的占比非常大,这些内部使用的软件才有利可图。

  不过凤凰软件公司的人力成本还是相对较低,加上工作使用的工具效率越来越高,就算是卖的再少,也不会亏本。

  之前他们对于人工智能运用还在摸索阶段,叶子书也只是提供了简单的文档说明,只是阐述了各种接口的使用方法。

  现在叶子书提供的智能工业设计软件系统,可以给他们很多启发,会让他们对人工智能的应用和理解变得更深刻。

  “怎样,我可不是袖手旁观,对于寰宇集团的发展,我其实非常重视,只是我们各司其职,将自己负责的工作做好,集团才能更好地发展。”叶子书笑着说道。

  王传福之前的话也只是开玩笑,像这种工业企业可以没有像他这样的职业经理人,但是绝对不能少了像老板这样的顶级技术大牛。

  技术企业最重要的就是技术,没有了技术,职业经理人能力再强,也不可能吹得天花乱坠,技术才是职业经理人挥洒自如的底气所在。

  看到这么多的技术资料,王传福更是没有了任何脾气,心里更是感叹人和人之间的差距,实在是太大了。

  他之前也是做研发的,一年内能够拿出一些突破性的成果,已经是非常有效率的研发人员了,才华已经不低了。

  而像叶子书这样,一拿就是全套技术,甚至连衍生技术都没有放过的技术天才,他之前反正是没有见过。

  叶子书为了能够绕过现有的技术专利限制,也是颇费了一番精力,但是对他来说,专利的限制并不算太大的事情。

  有些专利其实很容易就绕开,就算绕不开,他直接利用更先进的技术替代,实际上汽车产业发展上百年,很多专利已经失效了。

  至于最新的技术专利,对他来说算不上最新,基于失效的基础专利,他能够做出更多更先进的专利出来,甚至将其他企业未来的升级之路给堵死。

  这里面很多技术,并不一定就会立即运用到汽车上面,很多是预防技术,就是为了筑起专利壁垒而存在的。

  “叶总,刚才我可是开玩笑,你可别当真,对了这些技术申请专利了吗?”王传福问道。

  “这些技术产生的专利已经在申请当中,申请专利数量为32546件,不过这里面有些技术属于保密技术,不方便申请专利,你们内部要严格按照保密制度来管理。”叶子书说道。

  听到他的话,王传福点了点头,对于保密制度建设,一开始就反复强调过,摩托车上的保密技术还不是特别多,主要是一些关键性技术有保密要求。

  毕竟专利不可能说得那么详细,很多细节都被忽略掉了,想要凭借专利就完全还原别人的技术,同样需要花费很大的精力摸索才行。

  专利数量这么多,里面包括了设计专利和技术专利,加上这次拿出来的汽车类型非常多,才导致专利数量这么多。

  实际上还有相当一部分专利不在这些技术资料里面,而是放到了玄武科技公司和麒麟工业公司,让他们来负责基础原材料和关键设备的生产制造。

  事情到了这里,该聊的内容也聊得差不多了,两人重新坐回到原处,叶子书想了想,觉得还是将寰宇集团的计划进度说清楚。

  “实际上我自己对于寰宇集团的发展有一个规划,之前没告诉你,主要是因为那时候寰宇集团一片空白,说太多也没有多大意义。

  现在你们的摩托车和电池产业已经进入到量产期,马上就要进入汽车产业的发展阶段,算是进入到正轨。

  我希望你们能够在1995年之前完成汽车产业的量产工作,至少也要有一个类别做到,如果所有汽车类别都有量产,那更好了。

  今年马上就要过去了,我也没有精力再在寰宇集团上关注更多,明年我会整理高铁相关的技术,你们需要做一些准备。

  谷睖/span高铁和汽车产业的差距还是非常大的,以你们目前的技术团队,应该无法适应高铁技术领域的研发工作,需要为此招募专门的技术人员加入进来。

  我希望高铁系统的研发完成能够在1997年之前完成,任务还是非常紧凑,而且高铁研发资金规模更大,我希望你们自己能够有一定的支持能力。

  希望你们的汽车产业能够给你们带来大量的资金,用于这些新领域技术的研发和相关产业的建立。

  1996年我会提供轮船技术相关的资料,希望你们在1998年之前,能够构建整个产业链,并实现轮船下水的能力。

  最后就是航空飞机,我打算在1997年提供这方面的技术,最迟你们要在1999年,让我们的第一架航天飞机首飞。

  所以接下来,寰宇集团每年都要有新的项目成立,而且还都是耗资巨大的项目,技术难度也是非常高。

  你们可以根据我这个规划,制定好相关的计划,提前做好准备,别到时候我拿出了技术,你们却凑不齐研发团队,毫无准备的情况下,实现的时间就很长了。

  当然,如果你们提前准备好了,也可以告诉我,我会提前提供技术资料,我之所以这么安排,是为了将各个项目错开一年左右,有利于你们调整。”叶子书说道。

  以前他对做这些事情,还不是特别有底,不管是轮船、高铁还是航空飞机,零部件数量都是几十万个以上。

  就算他再天才,想要短时间内复制出来也是不可能,就算他手动一天复制10个技术,也不是一年能够完成的工作。

  但是现在有了人工智能这个帮手,情况就好很多了,甚至他可以实现一心多用,一边让人工智能辅助设计,一边做自己的事情。

  就像他在家里那段时间,有了人工智能辅助设计之后,他就是多种工作同时展开的,边让人工智能进行汽车零部件设计和机械设备的设计工作。

  一边还进行智能自然语言技术的系统研发工作,还同时开发了不少的系统,例如智能工业设计系统和智能医疗系统等等。

  这一下子就将他的工作效率提升了上千倍,让原本不是一个人能够短时间干完的活,变得有可能。

  人工智能发挥的作用恐怖如斯,这还是在他看来不算特别先进的人工智能技术,如果再进一步,实现了他心中的人工智能技术,很多事情甚至都不用他盯着。

  像现在人工智能完成的设计,他还要看一眼,如果需要修改的,直接口述出来,让人工智能进行修改,来来回回很多次。

  只不过是因为多任务同时工作的原因,才提高了整体效率,如果是一项项任务这么做,提升的效率就有限了。

  而他心中的人工智能,只需要提供总体目标规划,中间的过程都省略了,人工智能会利用自己庞大的运算能力和丰富的知识储备,还有更加智能化的能力,将前面的空缺自动补齐。

  虽然最终目标的实现有很多技术路线,但是作为项目人,他只需要从中选择一个最优的方案即可,工作量又要小得多。

  不过想要实现这样的人工智能,难度同样很大,这就要求人工智能真正理解人类的科学技术知识,而不是“鹦鹉学舌”般的学习。

  现在人工智能所谓的学习训练,其实就是鹦鹉学舌,人工智能本身并没有理解这些东西,只不过根据规则,对众多内容进行总结,趋于最优答案而已。

  实际上就是智能规划各种路径,将生成的有效路径存储起来,一旦外部需要应答,就自动从众多路径中选择一种最合适的提供给外界而已。

  如何让机器真正理解人类技术和知识,这才是他心中的人工智能存在的难点,也是他一直想要找到的答案。

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