第422章 让电动摩托车开拓城市代步市场(2/3)_重生之科技新贵
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第422章 让电动摩托车开拓城市代步市场(2/3)

  “此话怎讲?”叶子书疑惑地问道。

  “叶总可能不了解,我们的摩托车虽然刚刚下线不到一个月,但是销量却是出现了爆发式增长,已经是供不应求了。”王传福说道。

  “我们是新品牌,怎么突然有那么多的销量?”叶子书问道。

  这是叶子书疑惑的地方,虽然他有信心寰宇集团的摩托车产品质量肯定是可靠的,但是新品牌想要得到认可,可不是那么容易。

  摩托车算是大件了,很多家庭需要攒相当长一段时间,才能购买一辆摩托车,因此也比较谨慎,优先购买自己熟悉的品牌,质量更加有保障。

  “主要是因为便宜,我们这次推出的产品属于低端品牌,价格只要3000元,而其他摩托车品牌,就算是最低价也要4000元以上。”王传福说道。

  国内目前的摩托车产品,大部分都是合资品牌,或者是从国外引进技术,甚至零部件都是从国外采购的,价格高就不足为奇。

  寰宇集团的产品,几乎所有零部件都是独立自主研发和生产的,而且研发资料也是他提供的,研发成本也不高,这就降低了整个产品的成本。

  就算是卖3000元一辆,整车毛利润也能达到1000元,这就是独立自主带来的好处,单从价格上来说,就相当具有竞争力。

  寰宇集团大部分产业都是自己的,就连摩托车使用的特殊材料,都是他们自己二次加工的,只需要从外部购买粗钢就行。

  这就几乎将所有的利润都留在了自己的产业链里面,而一辆摩托车的粗钢根本就不值多少钱,成本很低。

  更何况就算是低端品牌,质量依然是相当好,不会因为价格低就以次充好,这是他绝对不允许的。

  消费者购买回去之后,只要保养好,这种低端品牌的摩托车开个15年以上完全没有任何问题。

  “我们卖这么低的价格,其他同行就没有降价促销?”叶子书问道。

  听到他的话,王传福笑了笑,说道:“叶总可能对国内的市场不是很了解,目前国内的摩托车市场属于供不应求的情况。

  市场还没有达到饱和的程度,他们就算是卖高价,也还是能销售出去的,不会因为我们降价就跟着降价。

  而且我们目前的产能非常有限,只有一条生产线,年产能只有20万辆,洒在国内这么大的市场里面,连浪花都不会冒一下。”

  “你们目前只生产了一款低端品牌产品吗?”叶子书问道。

  王传福点了点头,说道:“确实如此,不是我们不想生产更多的品牌,而是我们的资金都用来构建整个产业链了,根本就没有多余的资金。

  这还是我们向银行借了5亿元贷款,不然想要构建整个产业链根本就不够,像钢材二次加工,属于重工业,投资还是挺大的。”

  当初叶子书给了他们十几款型号的摩托车,从低端到高端再到奢华品牌,一应俱全,就是不想让他们在摩托车上面花费太多的时间和精力。

  摩托车在他看来属于过渡产品,安全性比较让人担忧,只是目前这个阶段,是非常符合国内百姓出行需求的产品。

  “你预测国内摩托车市场到底有多大?”叶子书问道。

  “这个不好准确预测,今年我国的摩托车产量可能会突破1000万辆,明年需求量可能会达到1500万辆。”王传福说道。

  “那你们准备扩产到多少?”叶子书问道。

  “我们准备将低端品牌扩产到年500万辆,同时高端品牌也会建立相应的生产线,试探一下市场的反应。”王传福说道。

  叶子书想了想,说道:“这个产量我没有任何意见,不过我觉得你应该适当建立海外市场渠道,早做打算。

  如果国内能够消化得了,那就更好,如果消化不了,那么就销往海外,至少能保证产能不会过剩。”

  谷蒪/span目前国内市场看上去竞争还不算特别激烈,只是寰宇集团一下子将产能扩充那么多,情况就完全不同了。

  凭借着物美价廉的特性,销量大增的情况下,肯定会挤占其他同行的市场,到时候价格战就不可避免会出现。

  寰宇集团的低端品牌摩托车不可能再进行降价,如果再降价的话就没有多少利润空间了,就沦为纯粹的打工仔了。

  如果能够凭借现有的价位消化掉,自然没有问题,如果无法做到,那么海外市场就是他们解决过剩产能的地方,而且价格可能比现在还要高,卖5000元以上应该问题不大。

  之前没钱,建立海外市场基本上不可能,现在他准备借给寰宇集团200亿元,也就拥有足够的资金开拓海外市场。

  “我们会考虑叶总这个建议。”王传福说道。

  “你们有没有考虑生产电动车,你也知道现在城市禁摩的现象越来越普遍,有逐渐向下蔓延的趋势。

  但是城市居民不是所有人都可以买得起汽车,出行问题始终要解决,我认为电动车在城市的需求量很旺盛。

  而且电动车的价格更便宜,充电的费用比汽油的费用更低,使用成本比摩托车要低很多,而且也没有尾气排放,更加清洁。”叶子书说道。

  实际上首都在1985年就开始禁摩,随着城市道路上的汽车越来越多,摩托车在上面跑的安全隐患越来越大,而且由于不遵守交通规则,造成拥堵的现象越来越多。

  虽然他认为电动车也是存在较大的安全问题,但是从法律法规上能绕过去,作为商人他肯定不会因为安全问题就不生产售卖。

  更何况电动车的速度比摩托车要低得多,就算是发生交通事故,严重性也会低很多,加上电动车续航问题,一般只是作为短距离代步车使用。

  寰宇集团有电池技术,也有整车技术,生产电动车是相当方便的,而且电动车结构更加简单,生产线安排也更加容易。

  “叶总这个建议很好,正好能够消化我们的电池产能。”王传福高兴地说道。

  之前他们的电池产品想要供应给小灵通使用,但是小灵通走不通了,产能就没法完全消化掉,目前正在寻求外部市场来消化。

  至于个人电脑、音乐播放器等消费电子产品,使用的是锂离子电池,磷酸铁锂电池明显达不到要求。

  在叶子书看来磷酸铁锂电池用在电动摩托车上是比较合适的,至于电动汽车他觉得还是差点意思,航程太低了。

  “你们电池的销售情况如何?”叶子书问道。

  “目前销售最多的是锂离子电池和镍氢电池,前者主要是供应兄弟企业使用,后者主要是对外部企业销售,这两个类别的电池完全没有产能剩余的问题。

  由于磷酸铁锂电池不上不下,价格比镍氢电池贵,储电量又没有锂离子电池高,地位比较尴尬。”王传福说道。

  “你们的市场运作水平有待提高,实际上磷酸铁锂电池的运用场景非常多,例如不间断系统UPS,高功率电动工具、电钻、除草机等。

  各种交通工具上面使用,例如电动自行车、休闲车、高尔夫球车、电动推高机、清洁车、混合动力汽车。

  还有各种小型设备,例如医疗设备、电动轮椅、电动代步车、玩具、矿灯等等,都是可以使用的。

  还有其他领域,例如移动电源,植入性医疗器械,你也知道磷酸铁锂具有无毒性,在诸多锂电池里面,仅有他可以满足植入性医疗器械的要求。

  我既然将电池业务交给你,并且提供了几种电池技术给你,肯定是因为这里面有巨大的市场前景。

  你们的电池技术成熟,和同行相比技术水平更高,安全性和储能量都要高于他们,没道理会缺市场。

  电池这个产业,做得好的话,可以给你们带来上千亿元的营收,净利润率比你们的摩托车要强得多,千万不要不当一回事。”叶子书说道。

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