第409章 怎样才能让汽车产业脱颖而出(1/3)_重生之科技新贵
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第409章 怎样才能让汽车产业脱颖而出(1/3)

  以前叶子书在外面创业和读书,父母都以为他是两头兼顾,这次回家算是彻底瞒不住了,只能老实交代清楚。

  要不是听说学校对此都没有意见,估计真的要被父亲教训一顿,加上他的一套“歪理”,终于让他免受皮肉之苦。

  父母让他读书倒是没有多么远大的理想,只是觉得只有读书才能够改变命运,至于为远大理想而奋斗终生,绝对没有这个想法。

  大家连饭都吃不饱的时候,是不可能有这样的想法,都是为了能够摆脱目前的困境,让生活稍微过好一些。

  邮电局答应一个月内就将网线拉过来,结果只花了20天,就将网线拉到了村里,等到房子装修的时候,他们再将网线接到他的新房里面。

  他开通的是最高网速,10Mbps是目前对居民提供的最高网速,下面还有4Mbps网速,还有不接入互联网的服务,只安装电话,网速只有64Kbps,用于传输语音数据。

  施工队带来的材料里面,留下了很多水泥和混凝土砖,这是叶子书要求的,他准备将议事广场给好好整整。

  南方下雨是常见的事情,特别是梅雨季节,一下就是连续一个星期以上,甚至有时候会长达半个月。

  这让村里的道路走起来非常不好,反正这些材料万城基业非常多,就让他多拉了很多过来,将广场和公共道路路面给硬化了。

  所以工程队走后第二天,全村的男女老少都参与了进来,使用传统的办法,用了四天时间,将村里的公共道路全部用水泥和混凝土砖给硬化了。

  之所以不让工程队帮忙弄,主要是这是属于公共区域,路面硬化是全村的事情,他出材料,村里人出力,一起将这件事情给做了。

  甚至他的父母也参与了这些工作,甚至他自己,也做了一天活,可惜一天下来,手就起了水泡,不经常干体力活,真得有点吃不消。

  至于挑担,他更是不行了,短时间内还能凭借年轻力壮,可以做做,如果一整天下来,他同样是吃不消的,肩膀铁定要脱一层皮。

  所以干了一天,他果断选择退出,再做下去,他的手想要好起来,估计要很长时间,手上的工作都没法做了。

  好在大家对他不干活也没有啥意见,毕竟这些材料都是他出的,加在一起,需要十多万元。

  因为使用的水泥是高标号速干水泥,价格比普通的水泥要高不少,加上路面铺的都比较厚,避免时间一长就开裂。

  新房书房里面,叶子书坐在老板椅上,听着外面热火朝天的声音,他不得不静下心来,忙手头上的事情。

  任务非常多,但是他认为首要任务还是整理汽车产业的相关资料,这对于寰宇集团接下来的发展非常重要。

  一旦他们的摩托车下线,就标志着他们已经具备一定的交通产品制造能力,虽然相比起汽车产业,还是有很大的差距,至少有基础在。

  就算是如此,想要将完整的汽车产业链给构建起来,一年时间都不一定够用,他倒是希望明年年底前能够建设完成。

  但是这个难度还是挺大的,需要寰宇集团付出更多的努力,最大可能还是要到后年年初,应该会有第一辆汽车产品下线。

  所以他这边越早整理好汽车产业资料,对于寰宇集团来说,越容易按照时间节点完成任务。

  普通的汽车产业资料,他弄起来倒是没有难度,只是想要让汽车一亮相就具备其他汽车无法比拟的优势,这就需要他思考的地方。

  现在的汽车产品,电子化水平其实不高,因为世界电子半导体产业发展的水平就摆在那里,想要让汽车像前世那样那么多功能基本上不可能。

  现在的汽车说到底就是四个轮子加个装人的箱子,里面的配置在他看来都是老古董,连汽车音响使用的都是磁带。

  玄武科技公司和青龙科技公司手里有很多电子半导体技术和产品,可以运用到汽车上面,让汽车不再只是单纯的交通工具了,还是移动娱乐平台。

  只是目前3G网络还没有出来,想要普及到全世界,需要好几年时间,不然的话,设计汽车娱乐平台将会变得更加容易。

  不过现在想要娱乐,不管是看视频,还是听音乐,也是可以使用优盘作为传输媒介,虽然麻烦了些,但是比目前的方式要强很多。

  汽车用户完全可以从鲲鹏信息科技公司的流媒体平台和音乐平台,下载自己喜欢的资源。

  给汽车配备视频播放系统、更好的音响系统,还有先进的仪表系统以及其他更加人性化的配置,都只是锦上添花。

  因为这么多先进设备的添加,就意味着更高的价格,一些人出于节约资金考虑,这些花里胡哨的东西,不一定是他们必须购买的理由。

  当然,这些花里胡哨的东西,也是建立在整车出色的驾驶性能和更加稳定的发动机上面,这些基础都不牢靠,再花里胡哨都没有多大作用。

  想要让新品牌汽车短时间内在全球众多汽车巨头的包围下脱颖而出,在基础技术上领先是最基本的事情。

  他可以保证拿出来的基础技术,例如发动机技术、底盘技术、整车技术等等,都要超过现有的汽车企业的水平。

  但是这些差距,他们可以通过品牌的知名度来抹平,只有那些懂车且不在乎品牌的买家,才会选择购买这样的新品牌。

  叶子书想了很久,觉得自动驾驶应该算一个,只是这个实用性不大,噱头倒是很强,初期可以吸引相当一部分消费者的青睐。

  但是当时间推移,大家会发现自动驾驶显得有些鸡肋,因为目前无法实现全自动驾驶,还是需要汽车用户操控。

  以现在的电子半导体技术水平,加上他提供的优秀算法和技术,最多能够实现L3级别的自动驾驶。

  这种技术在高端汽车上可以使用,中低端汽车更加注重价格,搭载这样的系统,对车主来说,有点华而不实。

  30万元以上的汽车,配备自动驾驶系统,在他看来才具有一定的意义,能花这么多钱买车的人,对这种先进技术更加的青睐,具有很大的吸引力。

  而且在产业初期,自动驾驶技术的使用,不可能卖成白菜价,肯定是需要一段时间后,才会逐渐向下普及。

  如果其他的汽车公司迟迟无法做出同等级自动驾驶技术,很可能会让自动驾驶技术一直在高端汽车领域使用,暂时不会向下普及。

  除了自动驾驶之外,还有一项技术也具有相当的吸引力,那就是语音控制技术,他拿出来的人工智能技术,用在这方面并没有多少难度。

  语音控制技术倒是可以用在10万元以上的汽车上面,因为成本低廉,作为吸引普通消费者的卖点,是非常合适的。

  语音控制系统配合先进的娱乐配套系统,对用户的驾驶体验有质的提升,可以让寰宇科技公司的汽车产品,具有极强的竞争力。

  按理说这么多高科技的使用,相比起其他汽车企业的产品,竞争力已经足够了,但是叶子书觉得还不够。

  人家发展上百年,可不是使用这些技术就能够短时间拉平的,品牌有时候就是有这样的魔力,一坨屎都能够卖出远超其真实价值的价格。

  就像香奈儿的草帽,不就是农民平时干活戴的草帽吗,结果人家贴一个标,就敢买8000元,你就算不服,还真有消费者买账。

  更何况这些技术虽然很先进,但是其他车企如果投入巨资研发,也不是不能赶上来,毕竟这些技术,还没有超出理解的范畴。

  甚至有可能这些企业向他旗下企业采购成套系统和集成方案,也不是不可以卖,因为这些东西也可以赚很多钱。

  对这种别人投入也能取得成功的技术,一味地封堵并不是一个好办法,这是逼迫别人不得不开发自己的系统,还不如直接卖给他们。

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