第81章 80：年轻人
第81章80：年轻人
下楼找到了观光车，两人就坐着观光车一路来到了F2车队在英国大奖赛的驻地。
我们都知道，F1的赛车运输的时候靠的都是大型的拖车装置，而F2的车队就没有那么豪横了，他们运送车辆的设备就只是一个个集装箱。
F1车队停车的地方是赛道内的P房，而F2车队停车的地方得视赛道而定。
有些赛道停车区内至少有20个P房，那么F2的车队在比赛的时候就能分到一间P房。
而有些赛道P房不够的情况下F2车队就只能去主办方给他们规划出来的空地，靠着自己带过来的帐篷简易地搭建一个临时停车区。
银石就是后者，毕竟是条老赛道了，维修区内并没有那么多的P房给F2车队使用。
秦淼面前的就是一片帐篷群，车队与车队的帐篷中间还被人用可拆卸的板子隔开，隐私也能够得到保障。
此时这些帐篷下面还没有出现F2的赛车，那些F2赛车此时还在赛道上往回走，不过这些地方已经开始有F2车队的工作人员推着装有F2赛车轮胎的手推车回到了他们的帐篷内。
而来到这儿之后秦淼才后知后觉地发现，自己好像并不认识F2车队的高层领导，也不知道具体该去找谁询问自己心中的疑惑。
不过秦淼很快又释然了，毕竟刚刚那个想法也就只是秦淼的一时兴起才诞生的念头罢了，成了那秦淼会很开心，没有成秦淼也不会觉得可惜。
其实这一切得归功于秦淼的系统，如果没有秦淼的系统帮助，秦淼根本就没有这种有了想法之后就会想要去实践的本钱和底气。
不过既然来都来了，秦淼也挺想去认识一下英国站F2的杆位获得者周冠宇。
所以秦淼碰壁了之后并没有着急离开，而是带着秋萌找到了周冠宇车队所在的位置。
此时车手们都还没有回来，而秦淼头上带着的法拉利帽子与周冠宇所在的F2车队氛围格格不入。
因为这支车队背后的赞助商是雷诺，这支车队也隶属于雷诺运动员学院。
所以不少人都对这一对年轻的情侣投去了好奇的目光。
秦淼其实还是有些尴尬的，毕竟年轻人，脸皮厚度还没有修炼出来。
不过没关系，在秦淼受不了之前就开始陆陆续续有F2赛车从维修区被人推了回来。
而F2的车手们也结伴回到了自己的车队休息区。
眼尖的秦淼一眼就在车手人群之中看到了周冠宇。
摘下了自己头上的法拉利帽子，秦淼接过秋萌递过来的大头笔凑到了周冠宇身边。
“周冠宇！能不能麻烦你给我签个名？”
耳边传来熟悉又有些遥远的乡音，正在和相熟车手闲聊的周冠宇转头就看到了秦淼。
年轻，这是周冠宇对面前这个男孩的第一印象，不出意外的话这人可能比自己还要小几岁。
但不知道为什么，他身上会自然而然地散发出他这种同龄人很少会拥有的自信但是又不自负的气质。
不过对于对方的请求，周冠宇自然没有理由拒绝，甚至周冠宇还有些开心。
因为这算是他在异国他乡遇到的第一个属于他的粉丝，而且还是在他刷新了英国大奖赛F2排位赛最快圈速之后出现的粉丝，对他来说也有一定的纪念意义。
可看到了秦淼递过来的是一顶法拉利的帽子之后，周冠宇就有些犹豫了。
虽然以前的周冠宇隶属于法拉利青年车手学院，可现在他已经转学了，来到了雷诺运动员学院，这个时候再在法拉利的帽子上签名多少都有点儿不合适。
不过管他呢，面前的是自己的同胞，而且现在自己还只是一个F2车手，车队在这方面没有太过严格的管束，签了就签了。
随后周冠宇就在秦淼的法拉利帽子上签下了自己的名字。
这个时候的周冠宇也是年轻没啥心机。
如果秦淼拿着这顶帽子到处去宣扬，到时候周冠宇虽然不至于受罚，但秦淼的这种做法无疑是拿着这顶帽子在给雷诺的青训高层上眼药，到时候周冠宇在队伍内部可能会有非议，也有可能被穿小鞋。
当然了，秦淼也不是个喜欢损人不利己的性格，而且他让周冠宇签名自己的法拉利帽子纯粹就是因为自己找不到其他的东西来代替了，他根本就没有那么深沉的心机。
“谢谢！”见对方用中文在自己的帽子上签下了名字，秦淼由衷地说道：“今天你的表现太牛逼了，明天正赛加油，争取P1带回。”
周冠宇听后只是用着那种十分官方辞令的说法说道：“谢谢你的支持，我会加油努力去争取第一的。”
这倒不是周冠宇在敷衍秦淼，主要是他也知道以目前自己的实力，仅仅只靠一个杆位就想拿到正赛的第一还是挺困难的。
但他又不可能和自己的粉丝说自己大概率做不到，所以就只能用这种说法了。
秦淼也不在意，接过对方递过来的帽子之后又和周冠宇握了握手，之后就离开了。
至于怎么成为一名F2的正式车手，秦淼没有再去问了。
本来这个想法也就只是秦淼的一时兴起，现在兴致过了之后秦淼就不再有这种想法了。
秦淼有了钱之后心态真的发生了很大的变化，此时的秦淼就如同王子猷一般，乘兴而至，尽兴而归，不问结果。
周冠宇则是目送着秦淼两人离开，心中有些激动，毕竟以前的自己虽然在国内也有关注度，但是F2在国内毕竟还是太小众了，会有人关注，但是人不多，更不可能会有国内的观众跑过来找自己要签名什么的。
回到P房楼上，三练期间秦淼没怎么关注，就只是和秋萌在楼上聊天。
一直到了排位赛阶段，秦淼两人才再一次来到了法拉利的P房。
毕竟是排位赛了，P房内也多了不少像是秦淼他们这样穿着便服的法拉利VIP客户。
秦淼简单地观察了一下，现场的大部分都是外国人，就只有他和秋萌两人是亚洲面孔。
值得一提的是为了不再引起尴尬，秦淼和秋萌这次没有再站错位置了，两人都站在了勒克莱尔车后的VIP观赛区。
在P房内等待的时间也不算难熬，法拉利的工作人员总会给秦淼和其他的VIP送来一些小零食以及酒水之类的。
没等多久，维特尔先来到了P房内部。
和他那边的VIP们打招呼握手，随后维特尔就带上头盔坐进了赛车之中。
维特尔来了之后没多久勒克莱尔也来到了P房。
走了一遍与维特尔相同的流程，都是与VIP客户握手寒暄。
而到了秦淼这里之后勒克莱尔微微挑了挑眉头，随后像是开玩笑一般说道：“是不是走错地方了？”
秦淼笑着点头：“维特尔那边已经人满为患了，我挤不进去才到这里来的。”
听到了秦淼的话，勒克莱尔好笑的翻了个白眼。
但依旧还是和秦淼握了一下手。
秦淼和勒克莱尔握手的时候突然想到了昨天自己和他进行的那场电竞比赛。
自己和对方的车明明性能一样，为什么在很多弯他就是能比自己快，特别是9号弯。
那明明是个高速弯，凭什么对方能直接追自己那么多的？
所以基本上所有人都在鼓励勒克莱尔在排位赛阶段好好发挥的时候，秦淼却开口问道：“我怎么都想不明白，昨天比赛的时候伱为什么能在9号弯这一个弯就追我点二秒的时间？”
秦淼这不走寻常路的问题又一次给勒克莱尔问愣住了。
仔细回想了一下才想起来秦淼问的是昨天在模拟器体验区的那场小比赛。
毕竟是F1车手，赛车经验肯定是极其丰富的。
自然也是能够从昨天秦淼的表现之中分析出对方掉速度的原因。
勒克莱尔本来想回答的是：过9号弯的时候你怕了，至少抬了一半的油门。
可是又联想到昨天秦淼驾驶时的表现，这人明显也是个会开车的，虽然技术依然稚嫩，但是实力确实是有的。
再想到对方刚刚说的“我怎么都想不明白”，勒克莱尔下意识地就觉得秦淼昨天可能不是怂了，他纯粹就只是不了解法拉利SF90这台车的具体性能。
以为SF90像是其他车那样过九号弯不能全油。
很快想明白了其中缘由之后，勒克莱尔试探着开口回道：“银石的T9，法拉利是可以全油过的……”
秦淼一听对方的回答整个人都愣了一下，随后十分懊恼地拍了一下自己的额头。
看见对方的动作，勒克莱尔就知道秦淼并不是不敢踩油门，他纯粹就是吃了不了解SF90这台车的亏，笑着拍了拍秦淼的肩膀，让他在一边懊恼之后就去和其他的VIP客人握手寒暄去了。
很快，勒克莱尔也完成了排位赛开始之前的准备工作，戴着头盔坐进了法拉利的驾驶舱之中。
排位赛正式开始。
所有人都带上了降噪的耳机，就F1车队P房内的环境，不带一副降噪耳机还真没法长时间久待。
工作人员们忙活着将保温毯覆盖在赛车的轮胎上，以保持轮胎温度，赛车头顶的发动机进气孔位置也被塞入了一个吹风机，保持发动机的供氧以及降温。
两块多功能面板也被工程师架在了勒克莱尔面前的人字拖中间。
玩过F1赛车游戏的秦淼是知道这块板子在游戏之中具体作用的，本来以为现实之中的具体作用可能与游戏之中的会有所区别。
可是从秦淼的位置看过去，F1车手面前的面板与《F12019》之中的基本上一样，可能就只是因为车队不同，所以他们设计的界面和参数显示方式有所不同罢了。
没多久，一直站在勒克莱尔赛车前面的指挥员接到车队领队的指令之后，双手分开示意操作保温毯的工作人员撤离保温毯。
而这些人也适时地将保温毯从轮胎上剥开，但是并没有第一时间拿走，而是折叠好之后又放在轮胎上方进行最后的保温。
指挥员后退几步确定维修区交通状况，发现左右两边都没有来车之后示意勒克莱尔将车驶出。
而同时四个轮子的工作人员也将保温毯撤出。
随着一阵轮胎与地面的摩擦声响起，法拉利SF90轰鸣着驶出了维修区。
之后就能看到十支车队的二十名车手在排位赛阶段你争我夺的戏码了。
Q1和Q2没什么好赘述的，Q三的最终结果也没什么大的意外。
强势无比的梅奔这场比赛依旧是一二带回，不过让现场英国观众有些失望的是汉密尔顿并没有拿到杆位，博塔斯以领先汉密尔顿千分之六秒的成绩拿到了这个杆位，而汉密尔顿只能屈居第二。
与此同时汉密尔顿英国大奖赛四连杆的纪录断掉了，而博塔斯则是拿到了他职业生涯之中的第10个杆位。
第三则是最后结束阶段刷出1:15:172的勒克莱尔，比第一的博塔斯慢了0.079秒。
前三名的时间都极其接近。
第四是潘子，第五是加斯利。
而勒克莱尔的队友维特尔在排位赛结束之后只排到了第六。
所以待在法拉利P房内的秦淼就能清楚地发现左右两侧法拉利工作人员们有着截然不同的表现。
隶属于勒克莱尔车库的工作人员们脸上都是满意的神色，相互之间都在拥抱和击掌庆祝，相互之间的鼓励夸赞不绝于耳，就连在勒克莱尔这边的VIP们脸上都是喜形于色。
而另外一边维特尔所在的工作人员们脸上都不太好看，也没有庆祝的动作，就连他们后面的VIP们脸上都是面无表情。
简单地庆祝了一番，法拉利隶属于勒克莱尔这边的几个工作人员拿着一些设备就小跑了出去。
比赛完了之后车熄火了并不是就不需要进行后勤保障了，毕竟是这么贵的东西，没有人看着难免会出现磕磕碰碰，所以就需要工作人员出动，将防尘的东西塞入发动机的进气孔以及侧箱两侧的进气孔。
而秦淼他们这些VIP此时就可以去P房后面的那一片车手内部区域之中静距离地看看排位跑完了的赛车手们。
秦淼也和其他法拉利车队的VIP一样跑到了外面，这个热闹秦淼还是想要凑一下的。
不过也就只能看看罢了，少部分车手身边就是工作人员在一边走一边对车手进行采访。
还有的直接就是风风火火地一路小跑，基本上就没有一个在围场内磨磨唧唧晃悠的人让秦淼仔细观察。
但有一说一，今天秦淼觉得不虚此行。
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下楼找到了观光车，两人就坐着观光车一路来到了F2车队在英国大奖赛的驻地。
我们都知道，F1的赛车运输的时候靠的都是大型的拖车装置，而F2的车队就没有那么豪横了，他们运送车辆的设备就只是一个个集装箱。
F1车队停车的地方是赛道内的P房，而F2车队停车的地方得视赛道而定。
有些赛道停车区内至少有20个P房，那么F2的车队在比赛的时候就能分到一间P房。
而有些赛道P房不够的情况下F2车队就只能去主办方给他们规划出来的空地，靠着自己带过来的帐篷简易地搭建一个临时停车区。
银石就是后者，毕竟是条老赛道了，维修区内并没有那么多的P房给F2车队使用。
秦淼面前的就是一片帐篷群，车队与车队的帐篷中间还被人用可拆卸的板子隔开，隐私也能够得到保障。
此时这些帐篷下面还没有出现F2的赛车，那些F2赛车此时还在赛道上往回走，不过这些地方已经开始有F2车队的工作人员推着装有F2赛车轮胎的手推车回到了他们的帐篷内。
而来到这儿之后秦淼才后知后觉地发现，自己好像并不认识F2车队的高层领导，也不知道具体该去找谁询问自己心中的疑惑。
不过秦淼很快又释然了，毕竟刚刚那个想法也就只是秦淼的一时兴起才诞生的念头罢了，成了那秦淼会很开心，没有成秦淼也不会觉得可惜。
其实这一切得归功于秦淼的系统，如果没有秦淼的系统帮助，秦淼根本就没有这种有了想法之后就会想要去实践的本钱和底气。
不过既然来都来了，秦淼也挺想去认识一下英国站F2的杆位获得者周冠宇。
所以秦淼碰壁了之后并没有着急离开，而是带着秋萌找到了周冠宇车队所在的位置。
此时车手们都还没有回来，而秦淼头上带着的法拉利帽子与周冠宇所在的F2车队氛围格格不入。
因为这支车队背后的赞助商是雷诺，这支车队也隶属于雷诺运动员学院。
所以不少人都对这一对年轻的情侣投去了好奇的目光。
秦淼其实还是有些尴尬的，毕竟年轻人，脸皮厚度还没有修炼出来。
不过没关系，在秦淼受不了之前就开始陆陆续续有F2赛车从维修区被人推了回来。
而F2的车手们也结伴回到了自己的车队休息区。
眼尖的秦淼一眼就在车手人群之中看到了周冠宇。
摘下了自己头上的法拉利帽子，秦淼接过秋萌递过来的大头笔凑到了周冠宇身边。
“周冠宇！能不能麻烦你给我签个名？”
耳边传来熟悉又有些遥远的乡音，正在和相熟车手闲聊的周冠宇转头就看到了秦淼。
年轻，这是周冠宇对面前这个男孩的第一印象，不出意外的话这人可能比自己还要小几岁。
但不知道为什么，他身上会自然而然地散发出他这种同龄人很少会拥有的自信但是又不自负的气质。
不过对于对方的请求，周冠宇自然没有理由拒绝，甚至周冠宇还有些开心。
因为这算是他在异国他乡遇到的第一个属于他的粉丝，而且还是在他刷新了英国大奖赛F2排位赛最快圈速之后出现的粉丝，对他来说也有一定的纪念意义。
可看到了秦淼递过来的是一顶法拉利的帽子之后，周冠宇就有些犹豫了。
虽然以前的周冠宇隶属于法拉利青年车手学院，可现在他已经转学了，来到了雷诺运动员学院，这个时候再在法拉利的帽子上签名多少都有点儿不合适。
不过管他呢，面前的是自己的同胞，而且现在自己还只是一个F2车手，车队在这方面没有太过严格的管束，签了就签了。
随后周冠宇就在秦淼的法拉利帽子上签下了自己的名字。
这个时候的周冠宇也是年轻没啥心机。
如果秦淼拿着这顶帽子到处去宣扬，到时候周冠宇虽然不至于受罚，但秦淼的这种做法无疑是拿着这顶帽子在给雷诺的青训高层上眼药，到时候周冠宇在队伍内部可能会有非议，也有可能被穿小鞋。
当然了，秦淼也不是个喜欢损人不利己的性格，而且他让周冠宇签名自己的法拉利帽子纯粹就是因为自己找不到其他的东西来代替了，他根本就没有那么深沉的心机。
“谢谢！”见对方用中文在自己的帽子上签下了名字，秦淼由衷地说道：“今天你的表现太牛逼了，明天正赛加油，争取P1带回。”
周冠宇听后只是用着那种十分官方辞令的说法说道：“谢谢你的支持，我会加油努力去争取第一的。”
这倒不是周冠宇在敷衍秦淼，主要是他也知道以目前自己的实力，仅仅只靠一个杆位就想拿到正赛的第一还是挺困难的。
但他又不可能和自己的粉丝说自己大概率做不到，所以就只能用这种说法了。
秦淼也不在意，接过对方递过来的帽子之后又和周冠宇握了握手，之后就离开了。
至于怎么成为一名F2的正式车手，秦淼没有再去问了。
本来这个想法也就只是秦淼的一时兴起，现在兴致过了之后秦淼就不再有这种想法了。
秦淼有了钱之后心态真的发生了很大的变化，此时的秦淼就如同王子猷一般，乘兴而至，尽兴而归，不问结果。
周冠宇则是目送着秦淼两人离开，心中有些激动，毕竟以前的自己虽然在国内也有关注度，但是F2在国内毕竟还是太小众了，会有人关注，但是人不多，更不可能会有国内的观众跑过来找自己要签名什么的。
回到P房楼上，三练期间秦淼没怎么关注，就只是和秋萌在楼上聊天。
一直到了排位赛阶段，秦淼两人才再一次来到了法拉利的P房。
毕竟是排位赛了，P房内也多了不少像是秦淼他们这样穿着便服的法拉利VIP客户。
秦淼简单地观察了一下，现场的大部分都是外国人，就只有他和秋萌两人是亚洲面孔。
值得一提的是为了不再引起尴尬，秦淼和秋萌这次没有再站错位置了，两人都站在了勒克莱尔车后的VIP观赛区。
在P房内等待的时间也不算难熬，法拉利的工作人员总会给秦淼和其他的VIP送来一些小零食以及酒水之类的。
没等多久，维特尔先来到了P房内部。
和他那边的VIP们打招呼握手，随后维特尔就带上头盔坐进了赛车之中。
维特尔来了之后没多久勒克莱尔也来到了P房。
走了一遍与维特尔相同的流程，都是与VIP客户握手寒暄。
而到了秦淼这里之后勒克莱尔微微挑了挑眉头，随后像是开玩笑一般说道：“是不是走错地方了？”
秦淼笑着点头：“维特尔那边已经人满为患了，我挤不进去才到这里来的。”
听到了秦淼的话，勒克莱尔好笑的翻了个白眼。
但依旧还是和秦淼握了一下手。
秦淼和勒克莱尔握手的时候突然想到了昨天自己和他进行的那场电竞比赛。
自己和对方的车明明性能一样，为什么在很多弯他就是能比自己快，特别是9号弯。
那明明是个高速弯，凭什么对方能直接追自己那么多的？
所以基本上所有人都在鼓励勒克莱尔在排位赛阶段好好发挥的时候，秦淼却开口问道：“我怎么都想不明白，昨天比赛的时候伱为什么能在9号弯这一个弯就追我点二秒的时间？”
秦淼这不走寻常路的问题又一次给勒克莱尔问愣住了。
仔细回想了一下才想起来秦淼问的是昨天在模拟器体验区的那场小比赛。
毕竟是F1车手，赛车经验肯定是极其丰富的。
自然也是能够从昨天秦淼的表现之中分析出对方掉速度的原因。
勒克莱尔本来想回答的是：过9号弯的时候你怕了，至少抬了一半的油门。
可是又联想到昨天秦淼驾驶时的表现，这人明显也是个会开车的，虽然技术依然稚嫩，但是实力确实是有的。
再想到对方刚刚说的“我怎么都想不明白”，勒克莱尔下意识地就觉得秦淼昨天可能不是怂了，他纯粹就只是不了解法拉利SF90这台车的具体性能。
以为SF90像是其他车那样过九号弯不能全油。
很快想明白了其中缘由之后，勒克莱尔试探着开口回道：“银石的T9，法拉利是可以全油过的……”
秦淼一听对方的回答整个人都愣了一下，随后十分懊恼地拍了一下自己的额头。
看见对方的动作，勒克莱尔就知道秦淼并不是不敢踩油门，他纯粹就是吃了不了解SF90这台车的亏，笑着拍了拍秦淼的肩膀，让他在一边懊恼之后就去和其他的VIP客人握手寒暄去了。
很快，勒克莱尔也完成了排位赛开始之前的准备工作，戴着头盔坐进了法拉利的驾驶舱之中。
排位赛正式开始。
所有人都带上了降噪的耳机，就F1车队P房内的环境，不带一副降噪耳机还真没法长时间久待。
工作人员们忙活着将保温毯覆盖在赛车的轮胎上，以保持轮胎温度，赛车头顶的发动机进气孔位置也被塞入了一个吹风机，保持发动机的供氧以及降温。
两块多功能面板也被工程师架在了勒克莱尔面前的人字拖中间。
玩过F1赛车游戏的秦淼是知道这块板子在游戏之中具体作用的，本来以为现实之中的具体作用可能与游戏之中的会有所区别。
可是从秦淼的位置看过去，F1车手面前的面板与《F12019》之中的基本上一样，可能就只是因为车队不同，所以他们设计的界面和参数显示方式有所不同罢了。
没多久，一直站在勒克莱尔赛车前面的指挥员接到车队领队的指令之后，双手分开示意操作保温毯的工作人员撤离保温毯。
而这些人也适时地将保温毯从轮胎上剥开，但是并没有第一时间拿走，而是折叠好之后又放在轮胎上方进行最后的保温。
指挥员后退几步确定维修区交通状况，发现左右两边都没有来车之后示意勒克莱尔将车驶出。
而同时四个轮子的工作人员也将保温毯撤出。
随着一阵轮胎与地面的摩擦声响起，法拉利SF90轰鸣着驶出了维修区。
之后就能看到十支车队的二十名车手在排位赛阶段你争我夺的戏码了。
Q1和Q2没什么好赘述的，Q三的最终结果也没什么大的意外。
强势无比的梅奔这场比赛依旧是一二带回，不过让现场英国观众有些失望的是汉密尔顿并没有拿到杆位，博塔斯以领先汉密尔顿千分之六秒的成绩拿到了这个杆位，而汉密尔顿只能屈居第二。
与此同时汉密尔顿英国大奖赛四连杆的纪录断掉了，而博塔斯则是拿到了他职业生涯之中的第10个杆位。
第三则是最后结束阶段刷出1:15:172的勒克莱尔，比第一的博塔斯慢了0.079秒。
前三名的时间都极其接近。
第四是潘子，第五是加斯利。
而勒克莱尔的队友维特尔在排位赛结束之后只排到了第六。
所以待在法拉利P房内的秦淼就能清楚地发现左右两侧法拉利工作人员们有着截然不同的表现。
隶属于勒克莱尔车库的工作人员们脸上都是满意的神色，相互之间都在拥抱和击掌庆祝，相互之间的鼓励夸赞不绝于耳，就连在勒克莱尔这边的VIP们脸上都是喜形于色。
而另外一边维特尔所在的工作人员们脸上都不太好看，也没有庆祝的动作，就连他们后面的VIP们脸上都是面无表情。
简单地庆祝了一番，法拉利隶属于勒克莱尔这边的几个工作人员拿着一些设备就小跑了出去。
比赛完了之后车熄火了并不是就不需要进行后勤保障了，毕竟是这么贵的东西，没有人看着难免会出现磕磕碰碰，所以就需要工作人员出动，将防尘的东西塞入发动机的进气孔以及侧箱两侧的进气孔。
而秦淼他们这些VIP此时就可以去P房后面的那一片车手内部区域之中静距离地看看排位跑完了的赛车手们。
秦淼也和其他法拉利车队的VIP一样跑到了外面，这个热闹秦淼还是想要凑一下的。
不过也就只能看看罢了，少部分车手身边就是工作人员在一边走一边对车手进行采访。
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