第178章 176：新王加冕
第178章176：新王加冕
维斯塔潘在内线被勒克莱尔堵死了的情况下，只能去外线抽头，到时候是晚刹车拼入弯还是早刹车抢交叉线都是可以的。
而且维斯塔潘感觉勒克莱尔这一圈的出弯并不是那么地流畅，速度受到了出弯不好的一定影响。
维斯塔潘感觉自己很有可能在这一圈完成对于勒克莱尔的超越，虽然知道自己身后有一个汉密尔顿，而且汉密尔顿距离自己已经很近了。
但是与勒克莱尔斗了这么多圈车的维斯塔潘这会儿多多少少有些上头了，维斯塔潘已经顾不上自己身后的汉密尔顿了，他此时想着的更多还是尽快超越自己前方的勒克莱尔，超越了勒克莱尔之后身后汉密尔顿给的所有压力自然而然地也就会转嫁到勒克莱尔身上。
咱也不能怪维斯塔潘顾头不顾腚，明明自己的圈速比对方快，但就是超不了的感觉是很憋屈的，再加上自己身后还有个主要竞争对手汉密尔顿正在不断地迫近给自己施压，换谁来都没有办法从容冷静地应对。
而勒克莱尔这个时候也逐渐习惯了身后维斯塔潘的进攻节奏，而且他还隐约之间感觉到前方的秦淼一直都在用保胎的方式驾驶赛车，好像还在好几次维斯塔潘对自己的进攻之中，帮自己阻挡了一下维斯塔潘的线路。
当然了，这些都只是勒克莱尔的猜测而已，而且他也不觉得有人能这么妖孽，在防守自己的同时，还能帮自己防守一下身后的维斯塔潘。
勒克莱尔一边在T2的刹车点刹车，一边看向右边的后视镜，死盯着维斯塔潘的赛车，估算着自己与对方赛车之间的距离。
而维斯塔潘也是如此，一边估算着自己与前方勒克莱尔之间的距离，一边细致入微地控制着自己的赛车制动。
进入入弯点，勒克莱尔的刹车很晚，维斯塔潘看到勒克莱尔的减速速率之后就知道自己是没办法靠着晚刹车抢到线权了，所以就准备走一个交叉线。
而勒克莱尔确定维斯塔潘和自己一起入弯之后已经离开了自己右侧的威胁区，自然是第一时间准备入弯去切T3的弯心。
就在两人没有注意到的一个隐秘角落，一台红顶银背的黑色梅奔赛车突然强行杀入了两台赛车的内线，这台赛车直接擦着勒克莱尔的轮胎内侧，在T2弯心位置超过了两台赛车。
而完成了这一整套操作的人自然就是因为失误错失了争夺冠军机会的汉密尔顿。
他这圈本来就已经追到了勒克莱尔和维斯塔潘身后，本身也有DRS的加持。
本来汉密尔顿想的是找个机会将这两个人给慢慢料理了，只是他没想到这两个人这么给机会，正好就在内线给自己露出来了一个不大不小的空档。
你要是搁一般人，还真没人敢像汉密尔顿这样直接看到一个缝就往里钻，因为赛车但凡控制不好就得出大问题。
向左边偏了的话赛车会直接被弯心的路肩给弹起来，到时候赛车发生什么都有可能。
而向右偏了的话轮胎势必会直接撞在勒克莱尔的轮胎上，就F1轮胎的抓地力，当场起飞都算是轻的了，如果飞得足够高摔下来整台车都有可能被摔坏，这场比赛可能直接就这么没了。
所以实力比较一般的车手看到这样的机会也不敢像是汉密尔顿这样直接一头钻进去，可能就得眼睁睁地错过这么个机会。
而七冠王就是七冠王，只要有机会他就能把握住。
而秦淼不但完成了车队交代给自己的任务，还超额完成了任务。
汉密尔顿一次性超过了两台车之后，尽管现场因为没有观众而显得十分安静，没有任何的欢呼声。
但是所有看到了这场比赛的解说和电视机前的观众这会儿都快要疯了。
“我的天！汉密尔顿！”
“啊？汉密尔顿一超二！他找到了一个绝佳的机会！”
“两台梅奔来到了第一和第二的位置！”
“哎呀，维斯塔潘大意了啊！”
“这么小的位置汉密尔顿怎么都能见缝插针地超过去的？”
而比起解说们多多少少还得组织一下语言，网友们对于汉密尔顿的这番操作的反应就要简单干脆得多：
【啊？】
【牛逼！】
【卧槽！】
【七冠王！】
【七冠？拔罐！】
【我超！汉！】
【刘易斯·见缝插针·汉密尔顿】
【他真敢啊】
【还真就让他追回来了】
汉密尔顿见缝插针地来到了第二，并且跟上了秦淼的节奏从T4出去。
确定短时间赛场上不会再进行位置变化之后，导播又一次将现场的镜头给到了托托这里。
只见此时梅奔车队的P房内已经成为了一片欢乐的海洋，工作人员们不是双手高举用力欢呼就是奋力鼓掌，每个人都是喜形于色，就连梅奔车队的领队托托也是如此。
此时托托正脸上带笑地与自己身边的梅奔首席技术官詹姆斯·阿利森聊着天。
平时喜怒不形于色的托托，现在脸上也是挂上了灿烂的笑容。
而赛场上，秦淼发现汉密尔顿来到了自己身后之后十分地意外，此时才只是来到了五十三圈而已，距离比赛结束还有十圈。
特么仅仅六圈的时间老汉就从第六一路杀到第二了？红旗期间托托他们是不是给汉密尔顿的车加什么东西了？跑这么快，为啥就没给我加点呢？
当然了，尽管这么想，但是知道自己任务完成之后的秦淼第一时间开始放电加速。
虽然根据车队的指令自己完成了车队交代的任务，但是这好不容易可以到手里的冠军秦淼可不想就这么让出去。
而秦淼不是很清楚，汉密尔顿作为亲身经历者，自然而然是知道为什么自己能够在这么短的时间之内猛追四个位置的。
其实用言语表达出来也没有那么复杂，前方的车比汉密尔顿想象的要慢，也因为前方的车足够慢，汉密尔顿可以更加从容地找到一些更好的超车机会。
而看到了前方的秦淼之后，汉密尔顿也算是知道了为什么这些车这么慢了。
但是汉密尔顿也想不明白为什么秦淼能够以一人之力压着这么多车的速度还没被超，就像是秦淼想不明白，他为什么能跑这么快一样。
当然了，这个疑惑想要得到解决也不算难，比赛结束之后直接找秦淼/汉密尔顿去要这场比赛的数据就可以了。
而与此同时，汉密尔顿也决定赛后去找托托聊聊，秦淼这么好的苗子不能放过。
红旗期间下的那个车队指令真的有些太混蛋了，托托必须要为此给个说法，就算秦淼完成了这个指令也是如此。
第五十五圈，维斯塔潘终于是在这一圈的T2位置摆脱了勒克莱尔的纠缠，来到了第三的位置。
而勒克莱尔尽力防守了维斯塔潘一圈之后已经是他的极限了，在这一圈的T2位置勒克莱尔确实没有办法甩开拥有DRS的维斯塔潘，让他在发车大直道上超越了自己。
而被超了之后勒克莱尔也感觉到了，前面那么多圈维斯塔潘只能跟在自己身后和自己斗得有来有回，并不是维斯塔潘的赛车受损了或者状态下滑，纯粹只是因为自己的前面有一个秦淼压着，秦淼用恐怖的防守嗅觉，帮自己协防了好一会儿维斯塔潘。
说起这个，勒克莱尔发自内心地觉得秦淼的防守能力和天赋堪称恐怖。
而超越了勒克莱尔之后的维斯塔潘自然也是开足马力，想要在比赛结束之前赶上前方的两台梅奔。
但是在刚刚的这段时间里，秦淼也没刻意压车了，而汉密尔顿也挣脱了束缚，开始平稳地做自己的圈速，这会儿两台梅奔已经拉开了刚刚从勒克莱尔的纠缠之中挣脱的维斯塔潘超过了4秒。
虽然在八圈的时间里追击4秒并不是不可能，但是梅奔本身的性能就比红牛稍微强了那么一点，红牛现在在赛场上和梅奔打得有来有回完全就是因为维斯塔潘这个天才车手的个人能力突出。
现在两台梅奔没有了束缚，可以没有后顾之忧地在赛道上做圈速，维斯塔潘想要在这段时间追上去是一个很严峻的挑战。
当然了，这只是对于车队和车手们来说的。
对于观众和转播商来说此时的画面就是他们希望看到的，尽管一路拼杀到了比赛即将结束，但是这场比赛的悬念依旧没有落地，比赛依旧还有看点。
秦淼这边，两圈过后汉密尔顿也来到了秦淼身后的DRS区。
只不过汉密尔顿也知道自己目前的这个位置到底是谁帮忙争取来的，所以他也没对秦淼动手，就只是稍微放慢了一点自己的节奏，一边保护轮胎一边跟在秦淼的身后准备就以目前的这个名次完赛算了。
而秦淼也明显感觉汉密尔顿的速度比自己快，但是秦淼说什么也不会把自己的位置给让出去，如果汉密尔顿准备进攻自己，秦淼也不介意让他领教一下防守能力100分具体是个什么水平。
自己虽然是二号车手，但不是傻子，哥们辛辛苦苦把你拉上来就已经算是仁至义尽了，不可能再将自己的第一也让给你。
托托那边也仿佛是想到了这些，所以看到场上的情况之后也没再次下达车队指令，只是在车库静静地等待着这场比赛的结束。
第五十九圈，距离比赛结束还有四圈。
此时秦淼与汉密尔顿之间的差距依旧保持在1秒以内，而维斯塔潘已经在四圈的时间里追了2秒，只差1秒就可以追到前方秦淼和汉密尔顿两人的DRS区内了。
秦淼有些担心地看了看自己身后的汉密尔顿，又调出了自己的轮胎温度看了看，又自己估算了一下轮胎的磨损情况。
之后秦淼的驾驶也开始变得更加激进，也不保胎不控制ERS的使用了。
虽然这已经不是秦淼第1次被维斯塔潘从屁股后面追了，但是这次不同，以前的秦淼被维斯塔潘追的时候秦淼是知道自己防不住维斯塔潘的，顶多就是迟滞他一下，所以当时的秦淼心态是处于一个比较放松的状态，并不紧张，甚至更多的是兴奋和激动，因为当时的秦淼是第一次有机会和维斯塔潘这样的车手去进行近距离缠斗。
但是这次不同，秦淼知道自己是有可能防住维斯塔潘的。
而如果自己真的防住了维斯塔潘，得到的回报将会是自己职业生涯的第1个分站赛冠军，而且这还只是秦淼参加的第2场F1大奖赛。
拿到了这个分站赛冠军之后，秦淼肯定又会突破无数的记录。
最重要的是，自己将成为中国历史上第一个在F1大奖赛上获得分站赛冠军的车手。
如果没有希望，那么秦淼还能稳住自己的心态，但是现在见到了希望，秦淼就不可避免地开始了渴望，也不由自主的紧张了起来。
不过让秦淼没想到的是，这场比赛最后这几圈居然与自己无关了。
因为秦淼加速之后汉密尔顿却依旧保持着自己的节奏，直到维斯塔潘来到了他的身后。
七冠王在接下来的比赛之中帮秦淼当了一次二号车手，守了维斯塔潘两圈。
而且两圈过后冲线的时候老汉还保住了自己第二的名次。
虽然最后这两圈导播将镜头全都给到了汉密尔顿与维斯塔潘的缠斗之中，但是谁都知道，这场比赛真正的主角其实是秦淼这个参加了生涯第2场F1大奖赛就夺冠的年轻车手。
第六十三圈，秦淼驾驶着自己的赛车高速驶过T18，出弯和入弯的角度都很保守，由此可以看出秦淼对于这场比赛的成绩真的很在意。
过了T19之后看着指挥台上挥舞着的方格旗的时候，秦淼感觉自己的内心之中翻涌起了一股激荡的情绪。
一周的辛苦，赛前在工厂内无数次测试，无数次模拟，无数次会议。
提前的走赛道，赛车的调试，组装，会议，采访，练习，焦虑，烦躁，一切的一切在秦淼看到了远方挥舞着的方格旗时，都被压缩到了极限。
看着已经冲到了赛道护栏边，挂在护栏上对着自己用力呐喊，挥舞拳头的车队工作人员们，秦淼可以清晰地叫出他们所有人的名字，甚至能够清晰地看清他们脸上的表情。
这一刻的秦淼感觉时间慢了下来，一种奇异的电流涌过他的全身，就好像是刚刚搓完澡从澡堂出来一样，浑身都轻松了。
随着梅赛德斯V6混动引擎轰鸣着从终点线呼啸而过，新王加冕，新时代的序幕缓缓拉开了一角。
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维斯塔潘在内线被勒克莱尔堵死了的情况下，只能去外线抽头，到时候是晚刹车拼入弯还是早刹车抢交叉线都是可以的。
而且维斯塔潘感觉勒克莱尔这一圈的出弯并不是那么地流畅，速度受到了出弯不好的一定影响。
维斯塔潘感觉自己很有可能在这一圈完成对于勒克莱尔的超越，虽然知道自己身后有一个汉密尔顿，而且汉密尔顿距离自己已经很近了。
但是与勒克莱尔斗了这么多圈车的维斯塔潘这会儿多多少少有些上头了，维斯塔潘已经顾不上自己身后的汉密尔顿了，他此时想着的更多还是尽快超越自己前方的勒克莱尔，超越了勒克莱尔之后身后汉密尔顿给的所有压力自然而然地也就会转嫁到勒克莱尔身上。
咱也不能怪维斯塔潘顾头不顾腚，明明自己的圈速比对方快，但就是超不了的感觉是很憋屈的，再加上自己身后还有个主要竞争对手汉密尔顿正在不断地迫近给自己施压，换谁来都没有办法从容冷静地应对。
而勒克莱尔这个时候也逐渐习惯了身后维斯塔潘的进攻节奏，而且他还隐约之间感觉到前方的秦淼一直都在用保胎的方式驾驶赛车，好像还在好几次维斯塔潘对自己的进攻之中，帮自己阻挡了一下维斯塔潘的线路。
当然了，这些都只是勒克莱尔的猜测而已，而且他也不觉得有人能这么妖孽，在防守自己的同时，还能帮自己防守一下身后的维斯塔潘。
勒克莱尔一边在T2的刹车点刹车，一边看向右边的后视镜，死盯着维斯塔潘的赛车，估算着自己与对方赛车之间的距离。
而维斯塔潘也是如此，一边估算着自己与前方勒克莱尔之间的距离，一边细致入微地控制着自己的赛车制动。
进入入弯点，勒克莱尔的刹车很晚，维斯塔潘看到勒克莱尔的减速速率之后就知道自己是没办法靠着晚刹车抢到线权了，所以就准备走一个交叉线。
而勒克莱尔确定维斯塔潘和自己一起入弯之后已经离开了自己右侧的威胁区，自然是第一时间准备入弯去切T3的弯心。
就在两人没有注意到的一个隐秘角落，一台红顶银背的黑色梅奔赛车突然强行杀入了两台赛车的内线，这台赛车直接擦着勒克莱尔的轮胎内侧，在T2弯心位置超过了两台赛车。
而完成了这一整套操作的人自然就是因为失误错失了争夺冠军机会的汉密尔顿。
他这圈本来就已经追到了勒克莱尔和维斯塔潘身后，本身也有DRS的加持。
本来汉密尔顿想的是找个机会将这两个人给慢慢料理了，只是他没想到这两个人这么给机会，正好就在内线给自己露出来了一个不大不小的空档。
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而向右偏了的话轮胎势必会直接撞在勒克莱尔的轮胎上，就F1轮胎的抓地力，当场起飞都算是轻的了，如果飞得足够高摔下来整台车都有可能被摔坏，这场比赛可能直接就这么没了。
所以实力比较一般的车手看到这样的机会也不敢像是汉密尔顿这样直接一头钻进去，可能就得眼睁睁地错过这么个机会。
而七冠王就是七冠王，只要有机会他就能把握住。
而秦淼不但完成了车队交代给自己的任务，还超额完成了任务。
汉密尔顿一次性超过了两台车之后，尽管现场因为没有观众而显得十分安静，没有任何的欢呼声。
但是所有看到了这场比赛的解说和电视机前的观众这会儿都快要疯了。
“我的天！汉密尔顿！”
“啊？汉密尔顿一超二！他找到了一个绝佳的机会！”
“两台梅奔来到了第一和第二的位置！”
“哎呀，维斯塔潘大意了啊！”
“这么小的位置汉密尔顿怎么都能见缝插针地超过去的？”
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【他真敢啊】
【还真就让他追回来了】
汉密尔顿见缝插针地来到了第二，并且跟上了秦淼的节奏从T4出去。
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而赛场上，秦淼发现汉密尔顿来到了自己身后之后十分地意外，此时才只是来到了五十三圈而已，距离比赛结束还有十圈。
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而秦淼不是很清楚，汉密尔顿作为亲身经历者，自然而然是知道为什么自己能够在这么短的时间之内猛追四个位置的。
其实用言语表达出来也没有那么复杂，前方的车比汉密尔顿想象的要慢，也因为前方的车足够慢，汉密尔顿可以更加从容地找到一些更好的超车机会。
而看到了前方的秦淼之后，汉密尔顿也算是知道了为什么这些车这么慢了。
但是汉密尔顿也想不明白为什么秦淼能够以一人之力压着这么多车的速度还没被超，就像是秦淼想不明白，他为什么能跑这么快一样。
当然了，这个疑惑想要得到解决也不算难，比赛结束之后直接找秦淼/汉密尔顿去要这场比赛的数据就可以了。
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红旗期间下的那个车队指令真的有些太混蛋了，托托必须要为此给个说法，就算秦淼完成了这个指令也是如此。
第五十五圈，维斯塔潘终于是在这一圈的T2位置摆脱了勒克莱尔的纠缠，来到了第三的位置。
而勒克莱尔尽力防守了维斯塔潘一圈之后已经是他的极限了，在这一圈的T2位置勒克莱尔确实没有办法甩开拥有DRS的维斯塔潘，让他在发车大直道上超越了自己。
而被超了之后勒克莱尔也感觉到了，前面那么多圈维斯塔潘只能跟在自己身后和自己斗得有来有回，并不是维斯塔潘的赛车受损了或者状态下滑，纯粹只是因为自己的前面有一个秦淼压着，秦淼用恐怖的防守嗅觉，帮自己协防了好一会儿维斯塔潘。
说起这个，勒克莱尔发自内心地觉得秦淼的防守能力和天赋堪称恐怖。
而超越了勒克莱尔之后的维斯塔潘自然也是开足马力，想要在比赛结束之前赶上前方的两台梅奔。
但是在刚刚的这段时间里，秦淼也没刻意压车了，而汉密尔顿也挣脱了束缚，开始平稳地做自己的圈速，这会儿两台梅奔已经拉开了刚刚从勒克莱尔的纠缠之中挣脱的维斯塔潘超过了4秒。
虽然在八圈的时间里追击4秒并不是不可能，但是梅奔本身的性能就比红牛稍微强了那么一点，红牛现在在赛场上和梅奔打得有来有回完全就是因为维斯塔潘这个天才车手的个人能力突出。
现在两台梅奔没有了束缚，可以没有后顾之忧地在赛道上做圈速，维斯塔潘想要在这段时间追上去是一个很严峻的挑战。
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秦淼这边，两圈过后汉密尔顿也来到了秦淼身后的DRS区。
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而秦淼也明显感觉汉密尔顿的速度比自己快，但是秦淼说什么也不会把自己的位置给让出去，如果汉密尔顿准备进攻自己，秦淼也不介意让他领教一下防守能力100分具体是个什么水平。
自己虽然是二号车手，但不是傻子，哥们辛辛苦苦把你拉上来就已经算是仁至义尽了，不可能再将自己的第一也让给你。
托托那边也仿佛是想到了这些，所以看到场上的情况之后也没再次下达车队指令，只是在车库静静地等待着这场比赛的结束。
第五十九圈，距离比赛结束还有四圈。
此时秦淼与汉密尔顿之间的差距依旧保持在1秒以内，而维斯塔潘已经在四圈的时间里追了2秒，只差1秒就可以追到前方秦淼和汉密尔顿两人的DRS区内了。
秦淼有些担心地看了看自己身后的汉密尔顿，又调出了自己的轮胎温度看了看，又自己估算了一下轮胎的磨损情况。
之后秦淼的驾驶也开始变得更加激进，也不保胎不控制ERS的使用了。
虽然这已经不是秦淼第1次被维斯塔潘从屁股后面追了，但是这次不同，以前的秦淼被维斯塔潘追的时候秦淼是知道自己防不住维斯塔潘的，顶多就是迟滞他一下，所以当时的秦淼心态是处于一个比较放松的状态，并不紧张，甚至更多的是兴奋和激动，因为当时的秦淼是第一次有机会和维斯塔潘这样的车手去进行近距离缠斗。
但是这次不同，秦淼知道自己是有可能防住维斯塔潘的。
而如果自己真的防住了维斯塔潘，得到的回报将会是自己职业生涯的第1个分站赛冠军，而且这还只是秦淼参加的第2场F1大奖赛。
拿到了这个分站赛冠军之后，秦淼肯定又会突破无数的记录。
最重要的是，自己将成为中国历史上第一个在F1大奖赛上获得分站赛冠军的车手。
如果没有希望，那么秦淼还能稳住自己的心态，但是现在见到了希望，秦淼就不可避免地开始了渴望，也不由自主的紧张了起来。
不过让秦淼没想到的是，这场比赛最后这几圈居然与自己无关了。
因为秦淼加速之后汉密尔顿却依旧保持着自己的节奏，直到维斯塔潘来到了他的身后。
七冠王在接下来的比赛之中帮秦淼当了一次二号车手，守了维斯塔潘两圈。
而且两圈过后冲线的时候老汉还保住了自己第二的名次。
虽然最后这两圈导播将镜头全都给到了汉密尔顿与维斯塔潘的缠斗之中，但是谁都知道，这场比赛真正的主角其实是秦淼这个参加了生涯第2场F1大奖赛就夺冠的年轻车手。
第六十三圈，秦淼驾驶着自己的赛车高速驶过T18，出弯和入弯的角度都很保守，由此可以看出秦淼对于这场比赛的成绩真的很在意。
过了T19之后看着指挥台上挥舞着的方格旗的时候，秦淼感觉自己的内心之中翻涌起了一股激荡的情绪。
一周的辛苦，赛前在工厂内无数次测试，无数次模拟，无数次会议。
提前的走赛道，赛车的调试，组装，会议，采访，练习，焦虑，烦躁，一切的一切在秦淼看到了远方挥舞着的方格旗时，都被压缩到了极限。
看着已经冲到了赛道护栏边，挂在护栏上对着自己用力呐喊，挥舞拳头的车队工作人员们，秦淼可以清晰地叫出他们所有人的名字，甚至能够清晰地看清他们脸上的表情。
这一刻的秦淼感觉时间慢了下来，一种奇异的电流涌过他的全身，就好像是刚刚搓完澡从澡堂出来一样，浑身都轻松了。
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